Quieren interpelar a Ciancio por la autopista Brigadier López

El ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de la provincia, Arq. Antonio Roberto Ciancio, brindó esta mañana una serie de aclaraciones con respecto al proceso de concesión de la autopista Santa Fe-Rosario que se pondrá en marcha mañana, cuando venza el plazo de Aufe al frente del peaje.

Cabe recordar que la semana pasada, el titular de la cartera anunció que son dos las empresas que se harán cargo de la autovía en reemplazo de la firma que explotó el recurso durante 15 años en períodos justicialistas, y dos prórrogas del Gobierno del Dr. Hermes Juan Binner.

Sobre el proceso, el integrante del Gabinete señaló que “es simple dentro de su complejidad”. Según dijo “veníamos conversando con Aufe para que continuara por los seis meses que íbamos a necesitar para los pliegos que mañana salen a la venta”. Sin embargo informó que “en los últimos días Aufe cambió su posición” y planteó cosas que resultaron innegociables para la administración provincial.

Frente a este panorama, el funcionario detalló que “tuvimos que salir a buscar empresas que continuaran con las mismas condiciones que tenemos ahora”. De este modo, las dos compañías que explotarán el recurso “van a hacer lo mismo que venía haciendo Aufe”, es decir, “van a cobrar el peaje y nos van a pagar el canon, (…) los trabajos normales de bacheo, (reparación de la) señalización que se pueda deteriorar”, etc., pero siempre en el marco de “un sistema de transición”.

Si bien aclaró que desde la gestión socialista “hubiésemos preferido que continúe Aufe”, remarcó que el concesionario “una de las cosas que nos planteó es nosotros dijéramos que estaba todo bien, cosa que no hicimos”, en referencia a la condonación de deudas pendientes.

Vale mencionar que hoy, en una entrevista que mantuvo con LT10, el diputado Luis Rubeo planteó la existencia de ciertas “penalidades que tenían que haberse efectuado” a Aufe “y no sé por qué no se cobraron”. Al respecto, Ciancio rememoró que a esas deudas “se las perdonó el peronismo; nosotros no”. Frente a esto, le pidió al legislador “que se quede tranquilo, que nosotros actuamos de una manera distinta a la que actuó en aquel momento el Gobierno de (Carlos Alberto) Reutemann”.

El integrante de la Cámara Baja de la provincia confirmó, por otra parte, que el próximo jueves ingresará a la Legislatura un pedido de interpelación al ministro de Aguas, para que explique las decisiones tomadas en torno a la autopista. Sobre ello, el funcionario binerista aseguró que desde la gestión “hemos ido siempre a dar explicaciones” pero confirmó que “vamos a analizar en su momento el carácter de la convocatoria y daremos respuesta a ello”.

En ese marco, Rubeo consideró que “el ministro, cuando vino a la Legislatura, nos estuvo tomando el pelo a todos; cuando anunció con toda solvencia que el Gobierno provincial iba a generar una Unidad de Gestión, que estaban los pliegos para el nuevo llamado a licitación, que no iba a generar trastorno con el personal, que íbamos a tener un llamado a licitación, una autopista inteligente, una tercer vía en determinados carriles, una serie de mejoras”, etc.

Con respecto a la contratación directa por 180 días, el integrante de la cámara Baja lo calificó como “una sorpresa” que “no va a mejorar la situación” e insistió en que “no había ningún tipo de precisión” sobre lo que podía pasar, por el contrario, criticó que le dieran “prórrogas al concesionario” que mañana dejará su labor.

“No sé cuáles son las razones que el Gobierno provincial esgrime para hacer una contratación directa. ¿Quién va a mejorar la calidad de transitabilidad de la autopista? porque éste es un problema de fondo, con señalización escasa, huellas en el pavimento” etc, tal como lo comentó el diputado.

Del mismo modo informó que en tres días realizará una presentación formal en el recinto para lograr la interpelación al ministro, “no esas visitas oficiosas donde nos piden que hagamos una reunión cordial en la presidencia de la Cámara”. Sobre Ciancio, el justicialista lo acuso de “venir funcionando con una imprevisibilidad total” e incluso cargó contra el gobernador Hermes Juan Binner a quien señaló como “usuario frecuente de la autopista” pero le achacó “no haber previsto esta situación”.

Finalmente, el legislador dijo que no sólo está “preocupado por la contratación directa que nos deja una serie de dudas” sino también por que “acá está en riesgo la vida de todos los que transitamos la autopista diariamente”. Al respecto agregó que “Aufe estuvo 15 años usando la autopista y lo único que hizo fue explotarla”.