RAFAELA: SECUESTRARÁN BICICLETAS POR GRAVES INFRACCIONES

Diversos comentarios deparó la nota publicada el lunes 4 de setiembre, bajo el título “Secuestraron 1.875 motos en 3 años”, y en lo que a la continuidad de información se trata se apunta a memorar que un subtítulo de la misma citó “Secuestro de bicicletas”.

Allí se pudo conocer que Roberto Vico, a cargo de Control Público, había informado que se comenzará a secuestrar las bicicletas de aquellas personas que, tras cometer una infracción, no puedan demostrar que son propietarios del rodado.

“UNA ANARQUÍA”

En la mañana de la víspera, en su despacho del edificio sito en bulevar Hipólito Yrigoyen, Vico conversó con LA OPINION y sobre cómo se define, desde Control Público, el problema que ocasionan muchos ciclistas en el tránsito de la ciudad, el funcionario expresó “se enmarca en una anarquía total. Porque no tenemos los medios de control debido a que la mayoría de nuestra gente se encuentra trabajando en la ruta nacional 34. Esto hace que no se realicen los controles en lugares donde, normalmente, se producen infracciones en las que se involucran ciclistas. Una muy importante cantidad de gente -de ambos sexos y diferentes edades, conduciendo bicicletas- no respeta elementales normas de tránsito entre las que se incluye sentido de circulación y señales”.

Agregó Vico que “vemos que muchos de los infraccionados (SIC), que en un determinado momento tuvieron que asistir a cursos de instrucción vial como primer alternativa y abonar una multa, hoy son reincidentes”.

Consecuentemente, “se deben aplicar sanciones mucho más drásticas. Y las mismas tienen que ver con la retención del vehículo”.

TODO LEGAL

Ante la pregunta de si esa instancia podría enmarcarse en una situación fuera de lo normado, el director de Control Público explicó que “es algo que está especificado en la ordenanza de acuñado (colocación del número de DNI del propietario) de las bicicletas. Allí se faculta a la autoridad de control a que cuando no esté acuñado el número correspon- diente, se pueda proceder a la retención del rodado”.

Remarcó el entrevistado que “vamos a actuar junto a personal policial, en operativos en lugares donde se ubican semáforos, y donde se produce importante cantidad de circulación de bicicletas, tanto sea en horario matutino como vespertino. La Policía nos ayudará a identificar al conductor infractor, y nos apoyaremos en una base de datos que está en nuestra Dirección”.

PENALIZACIONES

Así las cosas, Roberto Vico fue claro al mencionar que “si se comprueba una infracción en una bicicleta que tiene número identificatorio (DNI) y por consiguiente se identifica al conductor, el mismo deberá abonar la multa que corresponda al tipo de infracción”, entre los que se puede mencionar circular a contramano, transitar por la vereda, o un cruce de semáforo en rojo. “Y esto se convierte en mucho más grave si el ciclista viaja en compañía de otra persona, muchas veces menores de edad”, sentenció Vico.

En caso de que el conductor de la bicicleta no acredite su legal pertenencia, “se procederá al secuestro del rodado”.

En materia de cuántas bicicletas componen el parque de estos vehículos en Rafaela, de boca del entrevistado se escuchó “podría hablarse de entre 65.000 a 70 mil bicicletas”, aunque aclaró que “esto no significa que estén todas en tránsito. Pero el número de las mismas, en las calles, es muy importante”.

Finalmente, sobre si existe un espacio físico acorde a lo que, se supone, será el resultado de los procedimientos en conjunto por parte de Control Público y la Policía, Roberto Vico dijo “no habrá problemas, ya que contamos con un par de galpones a tal efecto”.