Ramos firmó convenio para ampliar obras del ex Belgrano Cargas

El secretario de Transporte Alejandro Ramos firmó un convenio con el jefe comunal de Timbúes, para la realización de obras por $ 120 millones. Se construirá una nueva playa de maniobras y extenderá el ramal ferrroviario para tener un acceso directo al puerto.El secretario de Transporte, Alejandro Ramos, suscribió hoy un acta acuerdo con el jefe comunal de la localidad santafesina de Timbúes, Amaro González, para la ejecución de una inversión de $ 120 millones de pesos en la línea del ferrocarril del ex Belgrano Cargas.

El convenio, que fue calificado como ?un hecho histórico? para la comuna, permitirá que las formaciones de la actual empresa estatal ?Trenes Argentinos Cargas y Logística? (TACL) puedan ingresar directamente a las terminales portuarias por medio de la construcción de nuevos tramos de vías y una nueva playa de maniobras.

El plan de obras comprende la construcción de desvíos hacia las terminales fluviales, con una longitud y ubicación que permitirá la descarga continua del tren completo, sin necesidad de maniobras de colocación parcial de vagones, ni rearmado del convoy. Además, está prevista la construcción de cruces sobre la ruta con barreras automáticas, y la correspondiente señalización e iluminación, e incluso se analiza la posibilidad de incluir pasos sobre elevados.

Los trabajos ?tendrán un impacto muy fuerte en la demanda de mano de obra en la región?, indicó Ramos, quien puso sobre relieve ?la potencialidad que tiene la región? y destacó el ?trabajo conjunto entre los distintos actores: el sector privado, los trabajadores, el intendente, el Gobierno nacional y los legisladores: todos trabajando con el objetivo de mejorar las condiciones de la gente?.

Del acto de firma del convenio participaron el intendente de Puerto General San Martín, Carlos De Grandis, el senador departamental de San Lorenzo, Armando Traferri; la senadora nacional Roxana Latorre, el presidente de la Cooperativa Portuaria , Hermes Juarez, la diputada provincial Erika Gonnet y Sebastián Pontarolo, Gerente de Obras de TACL.

?Las obras redundarán indirectamente en una sustancial mejora del circuito de tránsito pesado, que en el caso de Timbúes tiene a la ruta 11, que parte al pueblo literalmente, en dos?, explicó González.

?La verdad que las obras son muchas y requieren tiempo: no son trabajos sencillos ni de poco monto, pero sabemos que son necesarias para que toda la producción que viene desde el interior del país pueda ingresar al puerto y de esta manera generar una cadena con fluidez, como corresponde?, consideró por su parte el secretario Ramos.

?Tenemos entre todos la obligación de seguir potenciando el desarrollo de nuestra región, pero además tenemos una clara visión de un país federal?, agregó. ?Hoy estamos acá en Timbúes, pero también estamos pensando en la gente de Salta, de Chaco, de todo el norte argentino, en los trabajos que vienen haciendo nuestros compañeros de Trenes Argentinos para tener más conectividad con Chile, con Bolivia, etcétera?, detalló.

Las obras en esta región portuaria se sumarán al proyecto global de renovación de ramales del ex Ferrocarril Belgrano Cargas, luego del convenio firmado entre la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y el presidente de China, Xi Jinping, que permitirá una ?profundización del proceso de inversiones? que ya se venía realizando.

Tal como se informó, ese acuerdo firmado el pasado 18 de julio contempla inversiones por más de 2.500 millones de dólares para la renovación de 1500 Km. de vías, la adquisición de 100 locomotoras diesel y 3.500 vagones nuevos, además de la reparación y renovación de otros 2.000 vagones.

?Este es un momento histórico para Timbúes y la región?, indicó Ramos respecto a la firma del convenio entre la Comuna y La Nación, destacando que una parte importante del dinero a invertir se volcará en generación de puestos laborales y el consecuente desembolso de esos salarios en la actividad comercial de la región.