Reclaman un resarcimiento por las pérdidas que provocó el corte por Botnia

El intendente del departamento uruguayo de Río Negro, Omar Lafluf, expuso por Radio 10 que el reclamo se realizará dentro de la frontera con Uruguay y que más que exigir un resarcimiento económico es poner arriba de la mesa el perjuicio económico que la localidad de Fray Bentos sufrió por los cortes que desde 2006 activistas de Gualeguaychú realizaron sobre el Puente Internacional San Martín.

"No es un reclamo económico en sí, pero es poner arriba de la mesa el déficit económico que tiene Fray Bentos luego del corte durante cuatro años”, señaló Lafluf.

Agregó que con el preacuerdo para el control ambiental conjunto que firmaron los presidentes Cristina Kirchner y José Mujica se debería “terminar el conflicto”.

Expuso que si bien el gobierno uruguayo aún no definió la empresa que se controlará primero del lado argentino del Río Uruguay, seguramente se comenzará por la desembocadura del Río Gualeguaychú y apuntó hacia el parque industrial de la ciudad entrerriana.

“Se sabe que se comenzará por la desembocadura del río Gualeguaychú, que da al río Uruguay”, dijo Lafluf porRadio 10 y agregó: “Siempre se ha hablado del Parque Industrial de Gualeguaychú”.

La ciudad uruguaya de Fray Bentos pedirá al presidente José Mujica un resarcimiento por las pérdidas económicas ocasionadas por el bloqueo argentino en la frontera durante el conflicto entre ambos países por la instalación de una planta de celulosa.

"Nos gustaría recibir del gobierno alguna consideración al momento de decidir la ejecución de obras públicas que favorezcan al departamento, que tiene el triste privilegio de tener el índice de desocupación más alto del país", dijo este ayer a la AFPOmar Lafluf, intendente de Río Negro (oeste), cuya capital es Fray Bentos (310 km al noroeste de Montevideo).

Activistas de Gualeguaychú levantaron el pasado 19 de junio el bloqueo del principal paso fronterizo con Uruguay, que mantuvieron en forma ininterrumpida por tres años y medio en protesta por la instalación de una pastera que consideran contaminante, en la vera uruguaya de un río limítrofe.

Lafluf recordó que en 2006, cuando Uruguay acudió al Tribunal arbitral ad hoc del Mercosur para reclamar el fin los cortes de los puentes binacionales, "las pérdidas originadas en el departamento (de Río Negro) por todo concepto -puestos de trabajo, turismo, transporte- ya rondaban los 6 millones de dólares".

Buenos Aires y Montevideo acordaron esta semana en la capital argentina un programa de monitoreo ambiental sobre el limítrofe Río Uruguay, curso fluvial en cuya costa se erige la fábrica, que puso fin a un tenso conflicto de siete años.

Río Negro invitará a Mujica a celebrar el acuerdo y le transmitirá las necesidades de realizar mejoras "en caminería e infraestructura urbanística, porque consideramos que tenemos ciertos derechos, luego de haber hecho frente al temporal de forma muy digna y acompañado al gobierno nacional", apuntó Lafluf.

"No se tratará sólo de recibir una inyección de dinero, sino de atacar el tema con otras acciones" que ayuden a revitalizar al departamento, explicó por su parte el diputado opositor por Río Negro, Daniel Mañana.