RECONSTRUIRAN DOS TRAMOS COMPRENDIDOS ENTRE LAS LOCALIDADES DE DIAZ Y SAN GENARO

La ceremonia se realizará en la comuna de San Genaro, departamento San Jerónimo, a partir de las 11, con la presencia de autoridades provinciales, comunales, legisladores, representantes de organizaciones no gubernamentales y de las firmas oferentes.

MEMORIA DESCRIPTIVA

La RP Nº 65 constituye una importante vía de comunicación que se extiende desde su par nacional Nº 11 hasta el límite con la provincia de Córdoba, con una traza que recorre en forma transversal (sentido E-O) el sur de la provincia, conectando de esta manera los centros de producción cerealera con la infraestructura portuaria del río Paraná.

Cuenta con un tránsito diario de 1.707 vehículos de los cuales el 54 por ciento corresponde a camiones, habidas cuentas de que la zona es en forma preponderante agrícola-ganadera por lo que el tránsito de vehículos pesados es muy frecuente para el traslado de los productos locales, y además se puede observar un tránsito pesado pasante interregional.

Según el Sistema de Gerenciamiento el paquete estructural de la ruta está conformado por las siguientes capas:

Subrasante CBR tres por ciento.

Sub-base de suelo-cal de 15 centímetros0 de espesor.

Base de suelo-arena-asfalto de 9 centímetros de espesor.
Concreto asfáltico en 17 centímetros de espesor, en capas de construcciones sucesivas.

TRAZADO Y DISEÑO GEOMETRICO

Entre la progresiva km15+239 y km36+000 en función de la ejecución del ensanche de la calzada en el lado izquierdo para alcanzar un ancho de 7,30 m, el eje de la misma se desplazará 46 cm.

Se escogió efectuar el ensanche en la trocha izquierda debido al hecho que al desplazarse el eje hacia ese lado implicará una restitución de gálibo con un sobre-espesor en la base de concreto de 1,8 cm, beneficiando a la estructura en este lado de la calzada que es el más solicitado por el tránsito.

Según Vialidad provincial, entre progresiva Km 40+869 y km 43+473 (zona urbana) la calzada se ensancha hacia ambos lados por lo cual el eje no sufre corrimientos.

Debido al ensanche será necesario incrementar el volumen del terraplén existente para poder acomodar el nuevo paquete estructural.

TRABAJOS A REALIZAR

Desbosque, destronque y limpieza del terreno.

Construcción de banquinas con suelo natural.

Construcción de banquinas con concreto asfáltico en la zona urbana.

Bacheo superficial: consistente en el fresado del pavimento en un espesor promedio de 5 cm y la ejecución de una capa de concreto asfáltico de 5 centímetros de espesor.

Bacheo profundo: consistente en la ejecución de sucesivas capas para la reconstrucción del paquete estructural.

Suelo-arena-cal (58%-39%-3%CUV) en 20 cm de espesor.

Estabilizado granular cementado (48% (6-19)- 32% (0-6)- 17%suelo- 3 % cemento con adiciones) en 15 cm de espesor.

Concreto asfáltico en dos capas sucesivas de 8 cm y 6 cm de espesor respectivamente.

Base y carpeta de refuerzo de concreto asfáltico en caliente en los espesores indicados en los cómputos métricos en los diferentes sectores del tramo.

Reciclado de la estructura con adición de cemento (5%) en 30cm de espesor en los sectores indicados en los cómputos métricos.

Relleno de huellas en un espesor promedio de dos centímetros. Sellado de fisuras.

Señalización horizontal y vertical.

Señalamiento vertical kilométrico.

Señalamiento de alcantarillas transversales al camino

Desembanque, limpieza y pintado de alcantarillas transversales y laterales; construcción de alambrados.

Cordón protector de borde de pavimento.

Demolición y reconstrucción del extremo de ala de la alcantarilla transversal ubicada en progresiva km 19+209.

Protección de conos de estribos en puente ubicado en progresiva km 18+868.

Compactación de terraplén para ensanche de la calzada según detalle del cómputo métrico.

PLAZOS

De acuerdo a lo señalado por la dirección provincial de Vialidad, el plazo de garantía es de seis meses y de la obra, de 10 meses.

INVERSION OFICIAL

La mencionada repartición finalmente puntualizó que el presupuesto oficial de la obra asciende a la suma de 22.870.674,40 pesos.