RENTAS DE LA PROVINCIA REFUERZA LOS CONTROLES SOBRE CAMIONES DE CARGA

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires reforzará desde hoy los operativos de control de los camiones de carga que circulan por las rutas bonaerenses: aumentará a 800 la cantidad de inspectores afectados a los controles, respecto de los 220 que habían sido designados la semana pasada en la puesta en marcha de los operativos.

De esta forma, el subsecretario de Ingresos Públicos de la provincia, Santiago Montoya, cumplirá con una decisión anticipada por él mismo hace una semana: ahora cuadruplicará la cantidad de agentes encargados de hacer cumplir el nuevo Código de Operación de Traslado (COT) a cada transportista de carne y de combustible. “Vamos a cuadruplicar la presencia de los inspectores en las rutas, pasamos de 220 a 800 y vamos a continuar moviendo los puntos de control en forma sorpresiva e interviniendo en los circuitos donde creemos que están las mejores chances de tomar la mercadería que está mal declarada ante el Fisco”, dijo Montoya.

También precisó que los inspectores ya se mueven “en puntos de mayor efectividad, a los circuitos más calientes, donde circula la mayor parte de la mercancía que no está en regla”.

La aplicación de estos operativos generó fuertes resistencias entre las compañías de transporte, dado que los agentes están autorizados y facultados para ordenar el decomiso de las mercaderías transportadas. Desde que comenzó a aplicarse el COT, Rentas ya decomisó la carga que transportaban 42 camiones por diferentes rutas provinciales.

El nuevo sistema comenzó a regir desde este mes para dos sectores: carnes y combustibles líquidos. Pero también alcanza a aquellas empresas gravadas con el impuesto a los Ingresos Brutos por montos declarados superiores a 5 millones de pesos.

El propósito de Rentas es ampliar estos controles a partir de octubre, para que también queden incluidas las grandes empresas. Y desde diciembre el régimen estaría en vigencia plena para empresas pequeñas y medianas, a las cuales se les exigirá el cumplimiento del régimen para poder circular con mercaderías.

Según los datos oficiales, hay cuatro mil empresas que están alcanzadas por el registro, de las cuales 30 por ciento corresponde a firmas de combustibles y 70 por ciento a carnes.

El Código de Operación de Traslado (COT) es un formulario que las empresas deben entregar a los camioneros para transitar por las rutas de Buenos Aires. El documento contiene datos impositivos de la firma propietaria de la mercadería y el volumen del producto transportado. Y se obtiene a través de la página de Rentas en Internet. Previo a esto, las empresas deben inscribirse.

Esa misma norma dispone que el código deberá ser obtenido por el propietario o poseedor de los bienes, con carácter previo al traslado o transporte y ser exhibido e informado cabe vez que lo pidan las autoridades. Las empresas podrán obtener el COT hasta 30 minutos antes de la partida del vehículo, a través de Internet, teléfono, transferencia electrónica de DDJJ (declaración jurada) y remito electrónico.

La aplicación de las nuevas reglas de juego causó un profundo malestar entre los empresarios de los sectores afectados. Una primera reacción fue amenazar con un paro de actividades que podría afectar el normal abastecimiento de carnes y combustibles.

Posteriormente, un grupo de frigoríficos resolvió presentar una acción de amparo ante la Justicia en lo Contencioso Administrativo de La Plata para que se prohíba el secuestro de mercaderías cuando los transportes no cuenten con el Código. Ese amparo aún no tuvo respuesta.