REPUNTAN LAS VENTAS DE AUTOS O KILÓMETRO

El mes pasado se vendieron 14.883 automotores a los concesionarios, lo que representa un aumento del 3,8 por ciento respecto de julio, y del 190,5 por ciento si la comparación se establece con agosto de 2002, informó ayer la Asociación de Fabricantes de Autos (Adefa), que preside Juan Manuel Lardizábal. Los primeros ocho meses del año acumularon así un incremento interanual del 47,9 por ciento.

Pero lo cierto es que las ventas a concesionarios de vehículos nacionales involucraron apenas a 5675 unidades en el mes, es decir, alrededor de un 38 por ciento del total comercializado, algo que tendría su explicación en el intenso ingreso de modelos autos más económicos fabricados en Brasil.

Por otro lado, con un volumen de 15.355 unidades fabricadas, la producción de autos se incrementó en agosto un 26,5 por ciento respecto de julio. Pero en relación con el octavo mes de 2002, el aumento fue de tan sólo el 0,8 por ciento. Según el informe de la entidad empresarial, si se compara la producción de los primeros ocho meses de este año con igual período de 2002, el aumento registrado fue del 3,6 por ciento. De acuerdo con las compañías, las ventas a concesionarios crecieron tanto en la comparación mensual como en términos interanuales. En el caso de las exportaciones, en cambio, si bien hubo una mejora con respecto a julio, se registró una caída en relación con un año atrás.

Expectativas por los Boden

Según los empresarios, esa tendencia de mayor participación de los vehículos importados, podría cambiar en los próximos meses gracias al relanzamiento del plan para comprar autos utilizando como medio de pago los títulos públicos Boden, que se extenderá hasta el mes de enero de 2004.

Las ventas al exterior, en tanto, mostraron un signo positivo en comparación con julio, con un crecimiento del 4,5 por ciento. Pero con respecto a agosto de 2002 se registró una caída del 22,1 por ciento. También muestra signo negativo la comparación interanual de los primeros ocho meses del año: la baja fue del 8,6 por ciento, siempre según el informe de Adefa. Fueron 9024 los autos exportados en el mes.

Las ventas de autos presentaron en lo que va del año variaciones positivas respecto de 2002, pero los empresarios del sector nunca observaron con euforia los datos, dado que la comparación es con una base muy baja, por la fuerte crisis del consumo que hubo el año pasado. Por eso, las automotrices pedían medidas de incentivo para el sector y el Gobierno decidió relanzar la posibilidad de compras con bonos.

Precios muy disímiles en seguros

La diferencia de precios entre las pólizas de seguros de autos ofrecidas por las compañías alcanza, en promedio, al 117 por ciento. Además de la estrategia comercial, esa disparidad tiene que ver con factores geográficos y con la modalidad de venta (si se hace en forma directa o con intermediarios). Así lo indica un estudio que la Subsecretaría de Defensa de la Competencia y Defensa del Consumidor difundió ayer.

El informe señala que entre marzo y julio pasados no hubo variaciones significativas en los precios de los contratos. Esos valores, para el caso de un asegurado radicado en la ciudad de Buenos Aires y para una cobertura de responsabilidad civil, robo e incendio total y parcial y daño total, son de entre el 6,8 y el 16,1% del valor asegurado. Esto significa que, para un vehículo que esté valuado en $ 20.000, el contrato anual valdrá entre $ 1360 y $ 3220 al año, lo que fijaría cuotas mensuales de $ 113 a $ 268.

En el interior, los seguros son más baratos, básicamente porque hay menos tránsito y menos incidencia de delitos. En Córdoba, el costo se reduce en un 30% y en Santa Fe y Mendoza, un 39 por ciento, según lo establece el estudio oficial.