REUNIÓN CLAVE PARA DESTRABAR EL CONFLICTO EN AEROLÍNEAS
El conflicto que afecta a Aerolíneas Argentinas entró en un momento clave. Mientras los vuelos siguen cancelados, representantes de los gremios y directivos de la empresa están reunidos en el Ministerio de Trabajo buscando una solución para la disputa.
El encuentro -segundo en menos de 24 horas- comenzó poco después de las 10.30 en la sede de la cartera laboral. Durante la charla, la empresa presentará una nueva propuesta salarial a los sindicatos, tratando de lograr una tregua que permita la reanudación de los vuelos.
La continuidad de la huelga que desde ayer realizan técnicos y pilotos aumentó el desconcierto de los pasajeros, que tanto en Aeroparque como Ezeiza esperan el fin del conflicto. Al respecto, la empresa aseguró que la medida de fuerza ya afectó a nueve mil viajeros y causó pérdidas por tres millones de pesos.
Debido al paro, la empresa canceló todos los servicios -tanto de cabotaje como internacionales- que debían efectuarse durante la mañana. Los vuelos de Austral, en tanto, parten con demoras.
Los pasajeros que debían volar desde Aeroparque por esta última compañía tuvieron que padecer además un inconveniente inesperado: la densa niebla que oscureció la mañana porteña obligó a desviar algunos aterrizajes a Ezeiza.
La medida de fuerza comenzó ayer a las 7 por decisión de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA). Según el secretario adjunto, Juan Papalardo, piden un aumento de 75 % en el sueldo base, un básico de 2 % por año de antigüedad, y la reincorporación de unos 30 empleados despedidos.
El panorama se complicó durante el mediodía, cuando los pilotos se sumaron al paro, reclando un incremento del 40 % en sus haberes. A partir de ese momento cesaron todos los vuelos (Edición impresa).
El paro se lleva adelante en medio de duras fricciones entre el titular de Aerolíneas, el español Antonio Mata, y el subsecretario de Transporte Aerocomercial, Ricardo Cirielli, quien hace una semana mencionó la idea de “reargentinizar” la compañía en una ronda con periodistas.
La disputa llegó a tal punto que el empresario tuvo que confirmar el miércoles la “firme voluntad” de los accionistas de continuar al frente de la línea aérea. “Mata busca que sea un problema entre él y yo. Lo que yo dije no quiere decir necesariamente estatizar, sino que tiene que ver con una política aerocomercial en beneficio del país”, se defendió luego Cirielli.
La tensión también se trasladó al ámbito sindical. Días atrás, y en medio de otra protesta, Julio Scaramella -vocero de la línea aérea- fue agredido en los hangares de Ezeiza por integrantes del gremio de los técnicos, que encabezaba Cirielli antes de pasar a la función pública.
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