REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR EXACTA

Esta mañana quedó habilitado, en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional -regional Santa Fe, el Laboratorio de Calibraciones que se utilizará en equipamientos de los talleres de revisión técnica vehicular de la provincia. Más que un acto formal, hubo una rueda de prensa a cargo del subsecretario de Transporte de la provincia Miguel Latorre, el director ejecutivo de la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (Cent) Arnaldo Carboneti, y Eduardo Donnet, por el Grupo de Estudio sobre Transporte (Getrans) de la UTN.

Se trata del único laboratorio de estas características en el país y uno de los pocos en Sudamérica, y obtuvo la acreditación del organismo nacional para calibrar equipos utilizados en talleres encargados de la revisión técnica de vehículos, que son doce en la provincia. Esto permitirá tener mayores certezas sobre las pruebas a las cuales se someten los vehículos.

Otra particularidad del laboratorio es su carácter de móvil: el servicio se realiza tanto en instalaciones propias como en los centros de revisión técnica.

APORTE A LA SEGURIDAD VIAL

Para Latorre el sistema de calibración permitirá mejorar uno de los aspectos que hace a la seguridad vial, como es el estado de los vehículos. Si bien admitió que el factor humano es preponderante en la ocurrencia de accidentes y los controles deben mejorar, evaluó que la revisión técnica también juega un rol importante.

Apuntó que el segundo paso será la revisión técnica de vehículos particulares, cuestión que está “en los tramos finales del análisis” pero no tiene fecha certera de lanzamiento. “Nuestra preocupación es que la gente lo sienta como una necesidad y que concurra convencida de que tiene que hacerlo”.

Por su parte Carboneti coincidió en que “todo lo que se haga para mejorar el control de los vehículos, mejora todo el sistema de seguridad”, al tiempo que calificó de “cultural” la cuestión de las transgresiones a las normas de tránsito. “Nosotros estamos tratando de acotar el riesgo mecánico”, señaló en relación al flamante laboratorio. Y apuntó: “Todo tiene que ir acompañado de un eficiente sistema de control en las rutas. Todo sistema de inspección, si no tiene en paralelo un sistema de control, a la larga deviene en nulo”.

Por último destacó la “eficiente tarea” que se desarrolla en Santa Fe en materia de revisión de vehículos de carga y pasajeros, que aumentó en relación con años anteriores.

¿POR QUÉ CALIBRAR?

Según explica la misma UTN, el envejecimiento de los componentes, los cambios de temperatura y el desgaste mecánico, entre otros, que soportan los equipos de medición o ensayo, deterioran paulatinamente sus funciones. Cuando esto sucede, las mediciones comienzan a perder precisión y se resienten tanto el diseño como la calidad del producto o servicio. Esta realidad puede ser detectada y corregida por medio del proceso de calibración.