RIGE DESDE HOY EL AUMENTO EN LA TARIFA DE TAXIS PORTEÑOS
A partir de hoy viajar en taxi será más caro. La ficha que cae cada 200 metros recorridos o por cada minuto de espera aumentará un 10%: pasará a de 20 centavos a 22. El incremento será mayor, casi del 24%, en la bajada de bandera, que hasta ayer se cobraba 1,60 peso y ahora valdrá 1,98. Es decir, que el aumento se sentirá un poco más en los viajes cortos, ya que en ellos es mayor el impacto en el importe final de la bajada de bandera.
Anoche los taxistas empezaban a ajustar los relojes de sus vehículos en los 60 talleres habilitados para hacerlo. Se calcula que llevará entre 3 y 4 días que todos los taxis tengan incorporada la nueva tarifa. Los que no no hayan ajustado su reloj, con el valor actualizado de la ficha, deberán seguir cobrando el mismo precio que regía hasta ayer, informaron en el Gobierno porteño.
Se trata de un aumento que el Gobierno de la Ciudad había anunciado hace unos tres meses, pero que recién ahora cumplió con todos los pasos técnicos para entrar en vigencia.
Debido a una decisión judicial, promovida por el Ente Regulador de Servicios Públicos, la decisión debió debatirse en una audiencia pública y la entrada en vigencia del aumento se retrasó.
El último aumento de los taxis había sido dispuesto en enero pasado, cuando la bajada de bandera pasó de 1,44 a 1,60 peso y la ficha subió de 18 a 20 centavos.
Desde entonces hubo aumentos en el valor de los 0 km, en los repuestos, en los combustibles y en los seguros, según se justificó en el decreto 1.754, que se publicó ayer en el Boletín Oficial con la firma de Jorge Telerman, vicejefe de Gobierno a cargo del Poder Ejecutivo, desde la suspensión de Aníbal Ibarra. Este estaba a punto de firmar el decreto hace un par de semanas, cuando fue suspendido. Telerman acordó entonces con el titular del Sindicato de choferes, Jorge Viviani, que se tomaría unos días para acomodarse en su nuevo cargo.
Debido a esta demora en la entrada en vigencia del incremento, las agrupaciones que nuclean a los propietarios y a los choferes de taxis ya anunciaron que reclamarán un nuevo aumento para los primeros meses del año que viene.
“Este aumento refleja la suba que hubo en los costos entre enero y mayo de este año, pero no el que se produjo desde entonces. Nosotros nos vamos a sentar en los próximos días a conversar con las autoridades porque creemos que es necesario un aumento tarifario similar a éste para marzo del año que viene”, dijo a Clarín el presidente de la Federación Metropolitana de Taxistas, Enrique Selli.
Desde el Sindicato de Peones de Taxis, Claudio Palmeiro, anunció que “actualmente se están discutiendo en paritarias aumentos salariales para los choferes, por lo cual seguramente será necesario un nuevo incremento de la tarifa”.
“Hay algo de legitimidad en ese planteo, porque este aumento había sido previsto para mediados de este año. De todas maneras, los aumentos también pueden generar que haya gente que deje de tomar taxis”, dijo por su lado la directora de Tránsito y Transporte de la Comuna, Patricia Cárcova.
En la Federación Metropolitana de Taxistas advirtieron que, de los 38.000 taxis que circulan en Buenos Aires, hay unos 7.000 que tienen una antigüedad de entre 8 y 12 años, que son los que deben renovarse más urgentemente. Hasta que las reglas fueron cambiadas en 2002, por la crisis económica, no estaba autorizado el funcionamiento de taxis con más de 10 años de antigüedad, y ahora el Gobierno impulsa que se imponga nuevamente esa exigencia. Se trata de una decisión que debe ser tomada por la Legislatura de la Ciudad.
La ley que ya entró en vigencia es la que impone a los taxis nuevos la obligatoriedad de tener aire acondicionado, lo que fue presentado por el Gobierno como una de las justificaciones del aumento.
Este contenido no está abierto a comentarios

