ROSARIO BUSCA TENER UN AUTÓDROMO DE NIVEL Y COMPLETAMENTE RENOVADO

La Municipalidad apuesta a reconcesionar el autódromo Juan Manuel Fangio antes de fin de año. Y, al mismo tiempo, cambiar completamente la imagen de este complejo deportivo: los nuevos concesionarios deberán, entre otras cosas, ampliar la pista en mil metros, mejorar sus condiciones de seguridad, construir un estacionamiento de 6 hectáreas y un área recreativa, y levantar una barrera acústica que aísle a los barrios linderos del rugir de los motores. Una obra que, desde hace mucho tiempo, vienen reclamando los vecinos de Aldea y Hostal del Sol.

En ambos barrios, las obras proyectadas generan controversia. Hay quienes opinan que “es una oportunidad importante para levantar el autódromo que merece la ciudad”. Otros, en cambio, consideran incompatible su actividad con el crecimiento urbano que está experimentando la zona noroeste de Rosario (ver aparte).

Más allá de esta polémica, la suerte del autódromo estará echada. El próximo 3 de julio se abrirán los primeros sobres de la licitación nacional lanzada por el municipio para gerenciar las actividades del predio durante los próximos 15 años.

Y si bien todavía ninguna firma compró los pliegos, la titular del área de Concesiones del municipio, Hilda Gontín, confía en el éxito del proceso. “En este tipo de licitaciones, los interesados recién se presentan sobre el momento del cierre -explicó- pero ya hemos tenido varias consultas telefónicas por el tema, lo que nos lleva a ser optimistas”.

Una vez presentadas las ofertas, se estudiarán los antecedentes de los candidatos, las obras propuestas por cada uno para levantar el complejo y el canon que mensualmente se pagará al municipio. Por lo cual la funcionaria estimó que el autódromo podría quedar adjudicado “antes de fin de año”.

Disminuir la contaminación acústica

Aparte de los trabajos que propongan los concesionarios, la licitación establece una serie de obras obligatorias que deberá emprender quien aspire a gerenciar las actividades del complejo. De acuerdo a los pliegos, las tareas se desarrollarán en dos etapas que deberán completarse a los seis meses y los dos años de firmado el contrato de concesión.

Justamente, la primera etapa de los trabajos incluye la construcción de un sistema de limitación de ruidos que disminuya la contaminación acústica producida por las carreras. Esta barrera podrá realizarse mediante un importante talud de tierra y la plantación de árboles, o la colocación de paneles acústicos en el sector de pista. En ambos casos, siguiendo las recomendaciones de un estudio de impacto ambiental realizado el año pasado.

Durante los primeros seis meses de la concesión se deberá también repavimentar la pista, sumando por lo menos unos cuatro centímetros de espesor a la carpeta asfáltica existente. Este trabajo se extenderá en todo el largo y ancho de la calzada.

Los dispositivos complementarios a la pista (guardrails, taludes, zonas de escape o pianitos) tendrán que adaptarse a las exigencias de seguridad de la comisión deportiva del Automóvil Club Argentino. Se privilegiarán los elementos de seguridad naturales (taludes, camas de leca o tierra arada) sobre los metálicos para respetar el entorno en que se encuentra el autódromo.

También se prevé ampliar o reemplazar completamente los boxes, los sectores que alojan a los equipos de competición, la torre de control del complejo y las cabinas de transmisión de los eventos. Los baños deberán adecuarse a la cantidad de espectadores que convocan las carreras. Se exige un mínimo de 20 sanitarios y baños para el uso de personas discapacitadas.

Las obras se completan con el cerramiento completo del predio, la construcción de un playón de boxes, pista de kárting, sala de primeros auxilios, bar comedor, potenciación de la iluminación y ejecución de un área recreativa y un estacionamiento de seis hectáreas para los espectadores.

Con todo, la mejor noticia para los amantes de los fierros llegará recién durante la segunda etapa prevista para la concreción de las obras. De acuerdo a los pliegos de la licitación, antes del segundo año de la concesión se deberá ampliar la pista en mil metros para contar con un recorrido total de 3 mil metros, lo que permitirá albergar competencias de mayor envergadura.

La extensión del circuito deberá acompañarse de la construcción de pianos y defensas de acuerdo a lo exigido por el Automóvil Club.

Opcionalmente, se incluye también la construcción de un área de usos comerciales y de servicios, como restaurantes, bares o cabinas telefónicas, entre otros.

Para Gontín, la puesta en valor del autódromo tendrá un doble rédito. “Por un lado permitirá realizar mejores competencias deportivas y, por el otro, traerá ingresos a la ciudad de la mano del movimiento de equipos y espectadores que genera la actividad automovilística”.

Sólo habrá que esperar que el complejo finalmente se concesione y que las obras se pongan en marcha.

Un proyecto con voces a favor y en contra

Quienes viven en las inmediaciones del Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio llevan tiempo peleando para que se mejoren las condiciones del complejo. Por lo cual no sorprende que muchos juzguen que esta nueva concesión es una oportunidad importante “para que la ciudad tenga el autódromo que se merece”, según destaca Guillermo Giersch, uno de los vecinos de Aldea que más de una vez se movilizó para advertir sobre los problemas que acarrea el actual funcionamiento del predio. Pero no todos ven las obras proyectadas con buenos ojos. “Lo ideal sería que la ciudad tenga el autódromo que corresponde en el lugar que corresponda”, plantea desde el barrio Hostal del Sol, Juan Carlos Podadera. Rafael Hary también vive en Hostal del Sol. Sin embargo no considera incompatible la actividad deportiva con la vida del barrio “siempre y cuando se realicen las obras necesarias para disminuir el impacto ambiental” producido por las carreras. María de los Angeles Rizzo, otra vecina de Hostal del Sol, plantea otras exigencias. “Es necesario incrementar el control de los inspectores de tránsito en la zona porque muchas veces los autos juegan picadas fuera de las pistas. Pero son todos temas que se pueden solucionar porque cuando compramos nuestros lotes sabíamos que estaban cerca del autódromo, así que es ilógico que exijamos que se mude”.