ROSARIO: SE LEVANTÓ EL PARO DE COLECTIVOS Y EL CONCEJO TRATARÁ EL PRECIO DEL BOLETO

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) llegó ayer a un acuerdo salarial con los empresarios del transporte urbano e interurbano por lo que el servicio funcionará con normalidad. En tanto, el aumento del boleto quedará finalmente en manos del Concejo Municipal y es probable que se trate en la sesión de pasado mañana. Los choferes levantaron los paros anunciados para hoy y mañana en Rosario y la región, ya que firmaron un acta acuerdo de incremento salarial que alcanzará en total el 36 por ciento a partir de julio (ver aparte). Mientras tanto, el oficialismo sufrió un revés, porque ayer se frustró la posibilidad de que el intendente Miguel Lifschitz tenga la potestad de incrementar la tarifa.

Es por eso que desde el socialismo afirmaron que ingresarán el proyecto el mismo jueves para que se trate sobre tablas. El justicialismo, el ARI y el Partido del Progreso Social se mostraron de acuerdo con el debate, aunque anticiparon su negativa a votar el aumento. En esa instancia, habrá que ver si el oficialismo logra mantener su intención; el propio presidente del cuerpo, Miguel Zamarini, sería quien incline la balanza por el incremento del pasaje a 95 centavos. Por lo pronto, desde ayer en cada bloque del Concejo se distribuyó un estudio de costos y cuadros comparativos con otras ciudades del país.

La edila Daniela León, que se alió al socialismo en las últimas elecciones, se negó ayer en la comisión de Servicios Públicos a convalidar que sea el Ejecutivo municipal el que aumente la tarifa. La negativa provocó estupor en las filas oficialistas que llamaron a un cuarto intermedio hasta mañana a las 9, cuando se vuelva a reunir la comisión.

Es por eso que el propio Zamarini anunció que tiene plan B y plan C. “Este es un problema grave en la ciudad y los concejales no quisieron delegar esta facultad al intendente; entienden que es quitarle la potestad al cuerpo, entonces que se debata en el recinto”, desafió el socialista.

Según detalló el edil, si mañana en Servicios Públicos se vuelve a frustrar el pedido de Lifschitz, el jueves se propondrá tratar el tema sobre tablas. Es más, Zamarini prometió que si los miembros del Palacio Vasallo también niegan esta posibilidad llamará a una sesión extraordinaria para el miércoles de la semana próxima.

Sin embargo, parece que no será necesario. “En principio estamos de acuerdo con que ingrese este proyecto. Eso no quiere decir que vamos a votar a favor del aumento del boleto, por el contrario daremos la discusión y el debate para que eso no suceda”, aseveró el justicialista Arturo Gandolla.

En rigor, la gran duda es cómo saldrá el oficialismo de esa discusión ya que entre el socialismo y sus aliados suman once miembros en el recinto, entre los que se incluye a Daniela León, el mismo número de ediles que el arco opositor. Es decir que si la dama que ayer pateó el tablero no sigue la política del socialismo, el aumento de la tarifa se empantanaría en el Palacio Vasallo.

Si bien León no se pronunció rotundamente sobre su posible voto a favor del aumento, sí dejó entrever que podría acompañar el mensaje oficial. “Los otros bloques tienen una posición política (por el no), nosotros estamos estudiando el informe sobre la evolución de los costos. Incluso mañana mismo (por hoy), me voy a reunir con la secretaria de Servicios Públicos (Clara García) para interiorizarme más sobre el tema”, afirmó.

Carlos Comi, desde el ARI, también se mostró convencido de que el tema de la tarifa se discuta en el cuerpo. “Claro que estamos a favor del debate, pero el estudio de costos es muy engorroso y poco claro; lo que queremos ver son los números de la Semtur (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario)”, aclaró el arista, al tiempo que remarcó que “de ninguna manera” está de acuerdo con el aumento de la tarifa.

Comi no dudó en descalificar fundamentalmente a los empresarios del transporte urbano de pasajeros. “Estos empresarios que dicen que hace 20 años pierden plata y amenazan permanentemente con que se van; es hora de que lo hagan. Son los mismos que manejan mucha plata del Estado (por los subsidios nacionales y municipales) y sin embargo no muestran de verdad sus números. Si pierden plata que se vayan y listo”, remarcó.

Desde el PPS, Alfredo Curi dijo que “de ningún modo” el valor del boleto debe aumentar. “La Nación y la provincia no incrementaron las tasas y el transporte se subsidia para no afectar el bolsillo de los trabajadores. Creemos que la Municipalidad debe mantener el costo tal como está ahora”, afirmó el pepesista. Así las cosas, habrá que esperar si la nueva embestida del oficialismo para lograr el aumento del transporte urbano llega a buen puerto.

En Santa Fe
La asamblea de choferes que se realizó ayer en la sede de la UTA de la capital provincial decidió cambiar la modalidad de las medidas de fuerza que llevaban adelante los choferes de Santa Fe en reclamo de un aumento salarial. Hoy, el miércoles y el jueves habrá servicio normal hasta las 20, pero luego se interrumpirá hasta las 6.

De todos modos, la decisión de la UTA está condicionada a lo que pase el jueves en el Concejo Municipal. Si los ediles no tratan el mensaje del intendente (o no llegan a un acuerdo), habrá paros de 24 horas.