RUTA 168: COMENZARON LAS OBRAS EN LA AUTOPISTA QUE UNIRÁ SANTA FE CON PARANÁ

El gobierno de Santa Fe inició la obra de un nuevo tramo de autopista sobre la ruta nacional 168 que une Paraná con la capital de la vecina provincia. En esta oportunidad el sector beneficiado con la doble vía es el que une el río Colastiné con el barrio La Guardia. La inversión pública prevista es de 12 millones de pesos afrontados con fondos propios. Aún está en trámite el resto de la ruta hasta el Túnel.

El plazo de finalización para los 3.400 metros que abarca el proyecto es de un año y la continuidad de la obra hasta el túnel subfluvial es una cuestión futura a tratar por las autoridades gubernamentales de Entre Ríos y Santa Fe.

De todos modos, el secretario de Obras Públicas de Entre Ríos, Juan José Moreno indicó que para el tramo de siete kilómetros entre el río Colastiné y el acceso al túnel subfluvial “se está trabajando en el análisis de la factibilidad técnica y financiera del proyecto, a través de un aporte de ambas provincias, del Gobierno Nacional y del túnel”, siendo la intención llamar a licitación a fines de 2004.

Más de 25 obreros están realizando las tareas previas de refulado, para luego comenzar con la construcción de la calzada. “El tramo va desde La Guardia hasta el puente Colastiné, el resto será cuestión de los futuros gobernantes”, dijo a Uno Víctor Echeverri, gerente técnico de la constructora Ángel Boscarino, empresa a cargo de la obra de autopista en marcha.

Echeverri manifestó la importancia de la autopista “me parece que la interconexión a través de la autopista es imprescindible para las dos ciudades, teniendo en cuenta el gran crecimiento del tránsito y el intercambio de las dos ciudades”, mencionó considerando que “hay mucha gente que trabaja, estudia, vive y comercia entre las dos ciudades, lo que produce un tránsito muy importante de gente que viaja de Paraná a Santa Fe y viceversa”, dijo. En cuanto al costo de la construcción, que abarca 3.400 metros, especificó que se trata de 12 millones de pesos.

“Este es un tema de larga data, ya que se trata de una ruta nacional. Luego de reiterados reclamos de Santa Fe al gobierno nacional por el estado en que se encontraba la ruta nacional Nº 168 y la respuesta negativa de la Nación, decidieron hacer esta obra paralelamente a la repavimentación de la vieja ruta”, tarea que se iniciará en el mes de abril y cuya licitación fue adjudicada por la empresa paranaense Lossi SA.

En un año la autopista estará terminada, incluidos dos puentes paralelos al existente, más otro puente bajo nivel que ingresará a La Guardia, además de un sistema de iluminación igual al que posee el resto de la ruta 168.

“Realmente es una obra muy positiva, y sumada a la repavimentación de la vieja ruta dará buenos beneficios a las provincias que la utilizan como vía de conexión e intercambio”, insistió el gerente de la constructora.