SCHUMACHER ES IMPARABLE.

Quién para a Michael Schumacher ? Olvidada a comienzos de esta temporada, esta pregunta empezó a sobrevolar los boxes del A-1 Ring apenas culminado un Gran Premio de Austria que recién comenzó tras dos largadas frustradas por problemas en el Toyota de Da Matta. Porque como tantas veces, ni sus principales rivales pudieron en pista con la Ferrari del campeón, como en otras también la fortuna le dio su buena mano, pero como nunca la imagen triunfal de Schumi se sobrepuso a esa trampa que el fuego le tendió a su Ferrari en su detención en boxes para recargar combustible.

“Nadie puede decir que los triunfos de Ferrari maten el interés del campeonato, porque ganar con un auto incendiado jamás se vio en la Fórmula 1…” reflexionó Luca de Montezémolo, presidente de Ferrari, al comentar el hecho por el cual quedará en la historia esta nueva victoria de Michael. Ocurrió en el giro 23, cuando la rutina de su primer parada en boxes se quebró al asomar unas lenguas de fuego sobre el costado derecho de la Ferrari en el momento de la recarga de combustible. Agiles de reflejos, Andrea Vaccari y Fabio Miani, dos de los mecánicos del equipo italiano, tomaron extinguidores y mangueras para sofocar en segundos el principio de incendio y devolver la Ferrari a pista tras 20s 4/10 que parecieron más.

Un Schumacher sentado imperturbable en el habitáculo (“No fue lindo ver fuego, pero jamás pensé en salir”) contribuyó a atenuar las consecuencias del inconveniente con la experiencia y frialdad de un verdadero campeón. “Mis mecánicos creyeron que tenía frío y pensaron en darme un poco de calor”, ironizó tras la victoria y antes de resaltar el trabajo del equipo. “Tenía muchas dudas sobre cómo funcionaría pero como todo siguió normalmente, me tranquilicé”, contó sobre su retorno a pista, que lo vio tercero detrás de Montoya y Raikkonen. La fortuna le dio su aporte en el giro 32, cuando la rotura del motor detuvo a Montoya y ante la duda del finés por el retraso del Williams, Michael impuso su experiencia para superarlo y atrapar un liderazgo que no abandonó más.

Lo único que le faltó a este tercer triunfo consecutivo de Schumi fue la captura de la punta del torneo. Esta sigue en manos de Kimi Raikkonen, gracias a la eficaz resistencia que le opuso a Barrichello en las últimas vueltas. Sí le sirvió a Ferrari para ser el nuevo líder entre los constructores, con 64 puntos contra 63 de McLaren. En pilotos, Raikkonen tiene 40 contra 38 de Schumacher. Sus escoltas, Barrichello (26), Alonso (quedó en 25 tras su primer abandono) y Coulthard (23), perdieron terreno en una lucha por el título que parece reservada al campeón y al finés.