Se extiende la concesión de la Terminal por 20 años
Y se podrá extender por 10 años más. Según comentó Sebastián Pignata –quien durante la víspera participó del encuentro con el gobernador Miguel Lifschitz, el intendente José Corral y concejales–, el Municipio se hará cargo “hasta que se llame a licitación”. También se refirió al Fondo de Obras Menores.
Con el propósito de solicitar una extensión en la concesión de los terrenos donde se emplaza la Terminal de Ómnibus, durante la víspera Miguel Lifschitz recibió al intendente José Corral y a un grupo de concejales, encabezado por Sebastián Pignata en su carácter de presidente del cuerpo deliberante.
En ese contexto, el gobernador aseguró que se extenderá la mentada concesión por un lapso de 10 años, aunque presentó una serie de condiciones como la presentación del plan de explotación por parte de la Municipalidad. Al respecto, el propio Pignata indicó esta mañana que “si bien la reunión fue protocolar, esperábamos una decisión en torno a lo central que habíamos charlado desde el inicio”. Al brindar declaraciones a LT10, el edil del PJ evocó la reunión que mantuvo con Corral en la que “habíamos planteado con mucha fuerza –sostuvo– el tema de la inclusión de Santa Fe en el Fondo de Obras Menores, que oscila los 145 millones de pesos, que se traslada a la red vial de la ciudad. Es decir, arreglar los baches y pavimentar calles que aún siguen siendo de tierra”.
Concejales se reunieron con el Gobernador @MiguelLifschitz y el Intendente @josecorralSF por la concesión de terrenos de la Terminal de Ómnibus, Fondo de Obras Menores, entre otros temas de la ciudad pic.twitter.com/VvSIA54UAr
— Concejo Municipal SF (@ConcejoSantaFe) December 27, 2017
En relación con el tema de la Terminal, el presidente del Concejo ratificó que la provincia “tomó la decisión de ceder los terrenos que, entendemos, le corresponden a nuestra ciudad, que forman parte del patrimonio de la ciudad de Santa Fe. Tiene que ser la ciudad la que decida el futuro de la terminal para los próximos 30, 40 años”, postuló. Desde su perspectiva, “se cayó la licitación que estaba en marcha y el 18 de febrero (de 2018) termina la concesionaria Netoc al mando de la terminal. La Municipalidad se va a hacer cargo de eso hasta que se llame a licitación y tengamos nuevos oferentes”.
En ese contexto, Pignata destacó “el permiso de la provincia” para disponer de los terrenos por “20 años, más la posibilidad de renovar por 10 años más, lo cual es mucho más atractivo para los oferentes que se quieran presentar”, consideró. Y agregó: “Es una buena propuesta. En términos políticos, entendemos que la terminal tiene que ser patrimonio de la ciudad de Santa Fe. Nuestra terminal es la puerta de nuestra ciudad y está emplazada en un lugar sumamente estratégico”.
A propósito del Master Plan propuesto por el Municipio, el concejal señaló que “el proyecto no sólo embellece el lugar, sino que también da conectividad a la ciudad que tiene que seguir apostando al turismo, a los eventos y al polo universitario”.
Finalmente, aclaró que lo planteado por la provincia supone una concesión. “En principios, va a estar en manos de la ciudad. Acá tenemos 20 años más 10, vamos a lograr que los oferentes tengan hagan una importante oferta para quedarse al mando de la terminal”, recalcó.
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