SE HABILITÓ EL TRÁNSITO EN AVENIDA 27 DE FEBRERO

Después de varios meses de obras, ayer finalmente se habilitó el tránsito en la remodelada avenida 27 de Febrero, que circunvala a la ciudad por el este. Ayer por la mañana, empleados de la empresa a cargo de los trabajos todavía terminaban de sincronizar los semáforos que organizarán la circulación vehicular.

El escaso tránsito de este domingo sirvió, sin embargo, para constatar posibles dificultades, aunque según se pudo observar no había demasiados inconvenientes con la semaforización en los cruces y dársenas de giros que permiten acceder desde y hacia las calles céntricas.

A media mañana, una cuadrilla de obreros comenzó a retirar los tachos que durante muchos días se utilizaron para clausurar y desviar el tránsito mientras se ejecutaban los trabajos. De esta forma, se retiró las barreras sobre calle Juan de Garay, Lisandro de la Torre, Salta, Mendoza, Falucho y Tucumán.

Como ahora se podrán a volver a utilizar estas calles, desde hoy se apreciará una descongestión en el tránsito sobre las arterias que corren de sur a norte o viceversa (como 25 de Mayo y avenida Rivadavia).

Quienes comiencen a utilizar la nueva 27 de Febrero, notarán que la carpeta de hormigón construida no luce fallas que podrían provocar sobresaltos durante el manejo. Para el cruce de peatones, también se dispuso la colocación de semáforos especiales.

Precaución

La habilitación de la avenida se decidió tras una demora de más de 15 días, luego del anuncio oficial que realizó a principios de este mes el ministro de Obras Públicas de la provincia, Alberto Hammerly.

El Ing. Exequiel Romano, jefe de obra de la remodelación de esa arteria y de la avenida Alem, explicó que “estábamos esperando que Inspección de Obra nos confirmara la autorización de un desvío provisorio del tránsito, que teníamos que hacer hacia la colectora de los vehículos que transitan desde el centro para el sur”.

Romano advirtió a los automovilistas que -a pesar de que desde ayer comenzó a probarse la sincronización de los semáforos que estaban ya instalados-, tengan en cuenta las indicaciones de los banderilleros que se apostarán en algunas de las intersecciones, de manera de hacer más fluido el tránsito.

El ingeniero explicó que, en relación a las obras que se realizan en avenida Alem, se comenzó a demoler la calzada sur, entre Güemes y Marcial Candioti, que es la última parte de esa avenida que queda sin modificarse.

Por este motivo, agregó que el tránsito fue desviado por la calzada central de Alem, aunque en el sentido contrario al que se circulará cuando finalicen los trabajos.