SE INICIÓ LA PAVIMENTACIÓN DE LA RUTA 10

Son más de 20 kilómetros que tienen un plazo de terminación de 15 meses y un presupuesto oficial de $ 20.460.818,51.

Los trabajos comprenden la ejecución de Obras básicas, de Arte Mayores y Menores y una calzada de rodamiento de concreto asfáltico en caliente en 7,00m de ancho.

El principio del tramo se fija en el borde del pavimento de la ruta provincial N° 10 del tramo Nuevo Torino-Pilar, desde allí y a 90° con la citada ruta se ubica el eje del nuevo trazado, tomando parte de un camino comunal, ubicándose el eje de Proyecto a 6,65m dentro del campo, hacia la izquierda (norte) del citado camino comunal.

El desagüe de las aguas de lluvia se derivan por cunetas laterales hacia bajos naturales, colocando alcantarillas transversales para permitir el desagüe de la zona urbana de Pilar, hacia caminos transversales de oeste-este. A partir del km. 8+500 las aguas ya se encauzan hacia La Cañada El Sauce hasta el km. 16+000 y desde allí ya convergen hacia los bajos del A° Colastiné en progresiva 18+900.

Para salvar los lugares bajos de convergencia de aguas se colocan alcantarillas transversales tipo A1 de luces amplias, y en los cursos de agua importantes se construirán puentes de Hormigón Armado de luces fijadas en 80m y 20,00m. Se completa con alcantarillas laterales tipo A1 y de caños de Hormigón Armado para accesos a campos.

Se ha previsto para esta obra sobre el núcleo del terraplén una subrasante compactada y perfilada; sobre ésta una capa de recubrimiento con suelo seleccionado de 0,40m espesor; sub-base de suelo cal en 0,20m de espesor; base de suelo-arena-cemento en 0,15m espesor; riego de imprimación y de liga; carpeta de concreto asfáltico en caliente en 0,05m espesor y 7,00m de ancho.

Los trabajos proyectados comprenden el desbosque, destronque y limpieza del terreno; escarificado y recompactación base de asiento; terraplenes; ejecución de alcantarillas transversales tipo A1 y A2, alcantarillas laterales tipo A1 y alcantarillas de caños de hormigón armado con cabezales de hormigón armado para accesos a propiedad; recubrimiento con suelo seleccionado; sub-base de suelo-cal; base de suelo-arena-cemento; carpeta asfáltica en caliente; riegos de liga e imprimación con material bituminoso; puentes de hormigón armado de 80m y 20m de luz; retiro de alambrados y tranqueras; construcción de alambrados; construcción de tranqueras; señalización horizontal y vertical; alcantarillas existentes a demoler; limpieza y profundización de cunetas existentes; cordón protector borde pavimento; señalamiento vertical kilométrico; señalización vertical alcantarillas transversales; iluminación.

Se ha previsto en las intersecciones de la nueva obra con la actual Ruta Provincial N° 10 y con la Ruta Nacional N° 19, la construcción de enlaces a nivel, canalizados, con señalización vertical y horizontal e iluminación.

También se harán obras especiales en intersección con la Ruta Provincial N° 10, corrimiento de una línea de electrificación rural de aproximadamente 600m. Ubicar nuevamente llaves y válvulas de cañerías subterráneas de agua potable. En progresiva 17+120, protección cañería de gas que intercepta la ruta. En todos los casos trabajos a realizar en coordinación con los entes responsables de obras ocultas