SE PRESENTARON 38 OFERTAS PARA LA NUEVA LICITACIÓN DE RUTAS

En el debut de la gestión de Kirchner en materia de privatizaciones, el Gobierno recibió esta mañana casi 40 ofertas para la explotación de seis corredores viales que suman unos 8 mil kilómetros de rutas con peajes.

Así lo anunció esta mañana el Ministerio de Planificación Federal, tras la recepción de sobres de las empresas interesadas en la concesión. La apertura se realizará a partir de las 15 y, una vez conocidas las propuestas, el ministro Julio De Vido brindará una conferencia de prensa sobre las presentaciones.

Finalmente, los actuales concesionarios no fueron marginados de la licitación y hoy podría darse el caso de que algunos operadores heredados de la época menemista revaliden sus títulos y continúen bajo el esquema vial que armaron los técnicos kirchneristas.

Entre las empresas que buscan quedarse con la concesión de las rutas se encuentran Roggio, Macri, Chediak, Dycasa, Perales Aguiar y Supercemento. El lote de las nuevas que pugnan por ingresar al negocio de los peajes incluye, entre otras, a: Oil MyS-Clear-Kank-Costilla; Decobra-Cleanosol Argentina; Corporación Americana-Helport-Podestá Construcciones; Coarco-Equimac y Covico. A ellas se agregan: Afema-Boetto y Buttiliengo; Burgwardt; Autopistas Urbanas; Panedile Argentina-Aldanor-Alinvest; Chacofi; Decavial; Petersen Thiele y Cruz y la sociedad Emepa-GIC Construcciones.

El nuevo modelo de privatización establece que los futuros concesionarios sólo tendrán que “mantener y señalizar” las rutas, mientras que el Estado se encargará de las obras de ampliación y de repavimentación.