SE REALIZARÁN INVERSIONES PARA LA SEÑALIZACIÓN DE LA RUTA 1

El Gobierno de Santa Fe invertirá más de un millón de pesos para hacer la señalización horizontal de la ruta provincial Nº 1 en el tramo comprendido entre Colonia Teresa y Reconquista.

Esta mañana se abrieron en la Dirección Provincial de Vialidad los sobres que contenían las tres propuestas que las empresas presentaron para la demarcación que tendrá un plazo de ejecución de 45 días.

Obras para la Costa

El Gobierno de la Provincia decidió encarar esta importante obra de señalización, en un tramo donde la ruta provincial Nº 1 tiene un incesante tránsito vehicular, lugares con poblaciones numerosas y cruces de escolares y docentes que que requieren cincular por un corredor vial en óptimo estado de señalización.

Los trabajos

La ruta Nº 1 se despliega en la Provincia sobre el territorio de la costa, margen Occidental de la Cuenca del Paraná, buscando las zonas de mayor cota. Esto hace que su trazado presente un importante número de curvas horizontales de considerable desarrollo geométrico. Por otra parte, la pequeña cantidad de localidades que conforman los Departamentos mencionados, se encuentran todas asentadas sobre esta vía de comunicación emplazándose en la mayoría de los casos sobre los limites propios de ruta, sumándose a ello parajes, escuelas rurales e industrias.

El estado actual de la señalización a partir de la localidad de Romang permitirá exigir un mayor aprovechamiento de la inversión, pintando solamente los tramos urbanos (enlace de rutas y acceso a localidades), los desarrollos de curvas y aquellos puentes y aliviadores (Arroyos Pájaro Blanco, Los Paraísos, El Ceibo, El Gusano, Malabrigo) con los que cuenta el Tramo Romang-Reconquista.

A partir de la bifurcación de tramos (hacia RN Nº 11 y hacia RN A009) se pintará además del enlace entre tramos solamente las curvas a 90º con las que cuenta el tramo identificado como Prolongación Norte y su enlace con RN Nº A009.

Señalización

Las obras, que tiene un prespuesto oficial de
.003.731,72, comprenderán la remoción del material existente, la reposición por medio del pintado de las señales de acuedo a espesores, colores y valores de reflexión mínimos exigibles por la Ley de Tránsito.

Se cubrirán 31.500m2

La cantidad de material a ser aplicado en caliente por el método de pulverización (1,5 mm) y extrusión (3 mm) será el necesario para cubrir 30.928 m2 para 1,5 mm y 620 m2 para 3 mm. Se incluyen en las obras el reacondicionamiento de los reductores físicos de velocidad (lomos de burro).