SEBASTIÁN MARINO ASUMIÓ EN SERVICIOS PÚBLICOS DE LA MUNICIPALIDAD

El Intendente de la ciudad de Santa Fe, Ezequiel Martín Balbarrey tomó hoy juramento al CPN Sebastián Marino quien pasó a integrar su gabinete como Secretario de Servicios Públicos. De esta forma, el flamante funcionario se convertió en el cuarto “elegido” para ocupar una delegación que parece estar destinada al abandono.

Atrás quedaron Martín Gaínza, Julio Basavilbaso y el recientemente retirado Ricardo Luján, quien asumió en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación.

Los trascendidos afirman que el perfil técnico administrativo del CPN le servirá al Jefe del Ejecutivo local para lograr un definitivo ordenamiento y la tan ansiada modernización en los operativos de control.

En ese sentido, el flamante funcionario municipal, luego de hacer efectiva su asunción, se refirió en diálogo con la prensa, sobre dos de los temas más trascendentes de la política local: el relleno sanitario y el transporte público de pasajeros.

Así, Marino confirmó con relación al futuro relleno sanitario de la ciudad que en pocos días más estará listo el informe de la Secretaría de Medio Ambiente de la provincia y aseguró que será favorable al municipio.

“Sé que hay dos o tres temas importantes como la ubicación del relleno sanitario, sobre lo que ya me estuve ocupando, por lo que tengo la confirmación de que el Ministro de Asuntos Hídricos –Alberto Joaquín- de que en esta semana sale el informe, que nos daría favorable”, indicó Marino.

En el mismo sentido, Sebastián Marino explicó que el informe cuanta con mucha información y que muchos de esos informes son favorables al proyecto de la Municipalidad de Santa Fe.

Por otro lado, el ahora Secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad se refirió a la licitación para el nuevo servicio de transporte público de pasajeros.

Sobre ello, Marino destacó que “el proyecto de ordenanza es prioritario”, aunque advirtió que el servicio en la ciudad está ordenado, gracias a las mejoras en la flota y la incorporación de coches nuevos.

“En este momento el transporte está bastante ordenado, se mejoró la flota y hay coches nuevos, y creo que se seguirá con la actualización de los coches, según me informaron los empresarios”, manifestó Marino.

Además, el titular de la Secretaría de Servicios Públicos aseguró que el tratamiento y debate del proyecto de ordenanza del nuevo servicio de transporte de pasajeros le corresponde al Concejo Municipal, “quien seguramente lo está estudiando”, expresó.

Por último, Marino dijo estar conforme con la política de control llevada a cabo por la secretaría que ahora está a su cargo e indicó que no prevé hacer cambios en su equipo de trabajo.

ANTECEDENTES

Según informaron fuentes de la Municipalidad de la Ciudad, Marino tiene 47 años y hasta ayer se desempeñó como asesor en la Cámara de Senadores de la provincia. Anteriormente fue Subsecretario de Hacienda en la Municipalidad y encargado de Logística del Ministerio de Gobierno. Además es agente de carrera del Tribunal de Cuentas Provincial.

LUJÁN LLEGÓ A LA NACIÓN

Según informa en su edición de hoy el diario La Capital de la vecina ciudad de Rosario, Ricardo Luján, ya asumió su cargo al frente de la Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal.

En ese sentido, el santafesino explicó que dentro de los ejes prioritarios que figuran en su agenda están la culminación de la profundización del dragado de la hidrovía Paraná-Paraguay a 34 pies desde el Río de la Plata hasta San Martín, los 25 pies a Santa Fe y garantizar los 10 pies hasta Asunción. Así como la conformación del órgano de control, reclamado por el sector privado y organizaciones ambientalistas.

Luján, quien hasta el jueves pasado se desempeñó como secretario de Servicios Públicos de la ciudad de Santa Fe, dijo que también buscará relanzar el programa de modernización portuaria, destinado al desarrollo de infraestructura y que en los últimos años prácticamente estuvo cajoneado. El dragado del puerto de Buenos Aires será otra de las urgencias.

Admite que asume un cargo muy cuestionado desde casi todos los sectores, pero aseguró que pretende “agilizar los diferentes mecanismos para evitar que pasen diez años más, aunque sin perder de vista sus costos económicos y ambientales”.