SEGUIMIENTO SATELITAL PARA VEHÍCULOS OFICIALES

La instalación de un dispositivo en cada uno de los vehículos permitirá visualizar la última posición de la flota, reproducir el recorrido de la unidad del día y hasta un mes atrás, además de observar los excesos de velocidad, las detenciones prolongadas y los cambios de estado en los sensores conectados al equipo. Lo que se busca es advertir el movimiento no autorizado de los vehículos y equipos.

La licitación para la prestación del servicio satelital ya tiene dos oferentes de origen nacional de las cuales, según el ministro Joaquín, “una cotizó un precio muy por debajo del presupuesto oficial”.

Las máquinas contarán con un módulo receptor GPS (Global Positioning System) y un módulo de comunicación con inteligencia embarcada para procesar, almacenar y transmitir información: de posición (latitud y longitud), rumbo de desplazamiento, velocidad instantánea, fecha, hora, estados de los sensores, cantidad de satélites, entre otras.

Cuando el gobierno aduce cuestiones de control y seguridad sobre el uso de los equipos se refiere a la construcción de canales clandestinos en beneficios de privados. Hay antecedentes de sobra de máquinas excavadoras que fueron a determinado punto de la provincia y algún intendente o presidente comunal la facilitó para realizar obras hidráulicas en campos privados. “Ese no sería tanto el problema si no fuera porque esos canales sólo benefician al propietario y no forman parte de la planificación oficial sobre el manejo de agua o excedentes hídricos en la región, lo cual genera inconvenientes en otras zonas aguas abajo”, explicó el ministro.