SEGURIDAD VIAL: LANZAN UN PROGRAMA PROVINCIAL

“El Estado y toda la sociedad debemos reconocer que tenemos una grave enfermedad, derivada de un sistema de tránsito con graves falencias. Lo primero es tomar conciencia -muy fuerte- del problema y asumir que se debe a todos, y que nos involucra a todos”, señaló a El Litoral el subsecretario de Transporte de la provincia Miguel Latorre.

“Sufrimos una enfermedad social, y si como Estado no hemos hasta ahora podido encontrar el remedio, también debemos señalar que estamos ante otro problema que es que no todos están dispuestos a tomar ese remedio”, graficó el funcionario.

Realmente tiene sentido la idea de emparentar los accidentes de tránsito, las faltas de los conductores de todos los vehículos (desde carros hasta camiones, pasando por automóviles, de los peatones, ciclistas y motociclistas), con una enfermedad social. La muerte -o la posibilidad de sufrir secuelas permanentes- es el elemento común de accidentados y enfermos.

“Es cierto -sigue el ingeniero Latorre- que al remedio y a todas las herramientas para combatir el problema los crea el Estado, pero es evidente que si no se lo asume como un asunto grave que enfrentamos todos, difícilmente pueda haber una mejoría”.

Siguiendo con las comparaciones, el subsecretario de Transporte explicó que mientras que contra otras enfermedades se sabe perfectamente qué se debe hacer para su prevención o para enfrentarlas cuando se presentan, no es lo mismo lo que ocurre con el sistema de tránsito. “A esta enfermedad la padecemos desde hace mucho, aún no la reconocemos como tal y quizá al no haberse investigado a fondo el tema, no se sabe cómo remediarla e -insisto- no todos están dispuestos a tomarlo”.

Medidas
Un equipo multidisciplinario, integrado con técnicos y profesionales de las subsecretarías de Transporte y de Educación se encargó de cumplir lo que manda la ley de Educación Vial, que fue sancionada por la Legislatura santafesina en 1999 y aún no ha sido reglamentada. Hoy se presentó un proyecto de decreto de reglamentación a los ministros de la Producción, Roberto Ceretto, y de Educación Adriana Cantero, que incluye contenidos de educación vial los que se impartirán en las escuelas.

Otras medidas a tomar en el Estado provincial, buscan dar al remedio del que habla Latorre, “continuidad y coherencia”. El funcionario subraya que ambas son imprescindibles para que los santafesinos cambien y aprendan a conducir correctamente, y recordó que los cambios en el Ministerio de Educación no modificaron la importancia que se ha dado a esta norma en el Estado santafesino.

“Coherencia y continuidad son justamente lo que permite pasar de las políticas de gobierno de una gestión a la creación de políticas públicas de Estado, capaces de continuar más allá de cambios políticos: no hay razón para que distintos gobiernos adopten políticas de prevención diferentes”, señaló, porque “hay un muy fuerte contenido técnico en materia de tránsito”.

Se piensa crear una nueva Dirección
“Se requieren profesionales capacitados, abogados, ingenieros, etc, que, en muchos casos, trabajan en la Subsecretaría de Transporte y deberían ser parte de una estructura de la planta permanente”, dijo Latorre.

Piensa que lo más conveniente es “crear una nueva instancia en el Estado que vaya más allá de una gestión. Lo mejor es una Dirección General de Tránsito y Seguridad Vial para fortalecer una estructura de planta permanente que arraigue los programas y éstos logren la continuidad más allá de cada período de gobierno”.

Del mismo modo, dijo que es fundamental que la sociedad en general -con instituciones intermedias preocupadas por el problema- y formadores de opinión se involucren para lograr cambios en la conciencia respecto de la enfermedad.

La ministra rechaza crear una materia
El proyecto de decreto para la futura reglamentación de la ley de Educación Vial N° 11.686 (pendiente desde 1999) deberá ser tratado por dos ministerios: Educación, y de la Producción.

La ministra Adriana Cantero considera que -como hasta ahora- la educación vial debe ser un “eje transversal” de los contenidos, siguiendo el concepto de seguir valores en los contenidos de las materias, de acuerdo con los cambios que introdujo la Ley Federal de Educación. En este caso, se trata “del valor de cuidar la vida”, como señaló la licenciada Cantero.

Gabriel Cantelli, padre de una nena que falleció mientras caminaba por la vereda en un accidente de tránsito, no tiene la misma opinión. Considera -como la concejala santafesina del PJ Mirta Ledesma- que si no se crea una materia que por ejemplo se llame Educación Vial, o que al menos se disponga que los contenidos de esta rama de la educación pertenezcan a una materia determinada, todo quedará “en muy lindas palabras”, según expresó la edil.

Cantelli afirmó que la diputada nacional electa Ana Berraute -directora de la Región IV de Educación-, le había asegurado que se incluiría “en una materia en particular”, a la educación vial.

Reunión del Consejo Asesor
El Programa Provincial de Seguridad Vial fue presentado este mediodía en el Salón Amarillo del Ministerio de la Producción.

La presentación estuvo presidida por el los ministros de la Producción y de Educación, Roberto Ceretto y Adriana Cantero, respectivamente. Estuvieron acompañados por el subsecretario de Transporte de la provincia, Ing. Miguel Latorre.

Los ministros recibieron en el acto el proyecto de decreto de reglamentación de la ley N° 11.686 de Educación Vial Obligatoria en las escuelas santafesinas, elaborado por técnicos de ambas carteras y aprobado por el Consejo Provincial de Seguridad Vial, como órgano asesor del Poder Ejecutivo.

En la conferencia de prensa, se anunció la realización en Santa Fe del “Primer Taller Federal de Actualización Normativa en Materia de Transporte y Tránsito de Mercadería y Residuos Peligrosos”, conforme lo resuelto por la última asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial.