Seguridad y obras, prioridades en la agenda de Lifschitz

Profundizar la estrategia para luchar contra la inseguridad y avanzar en un ambicioso plan de obra pública constituyen los pilares que sustentan el primer tramo de la gestión de Miguel Lifschitz como gobernador de Santa Fe.

“No sé si hubo un gobierno provincial que haya tenido tantos proyectos de inversión para esta ciudad y la región”, desafía durante su visita a La Opinón el viernes pasado, poco después de haber firmado un convenio con el intendente rafaelino, Luis Castellano, mediante el cual la Provincia aportará los 80 millones de pesos que se necesitan para modificar la traza del desvío para el tránsito pesado que beneficiará a media docena de barrios del norte de la ciudad. De todos modos, aclara que para la ejecución de este postergado proyecto necesita que la Legislatura provincial autorice a emitir títulos públicos en el mercado de capitales por mil millones de dólares -tiene media sanción de la Cámara de Diputados y atraviesa una zona de turbulentas negociaciones en el Senado-, lo que permitirá de hacerse de los fondos necesarios.

Lifschitz recorre permanentemente la geografía santafesina y en este contexto dice que tiene planes para todos sin hacer distinción. “Eso demuestra un buen diálogo con intendentes, presidentes comunales y las instituciones del territorio. Desde el inicio de nuestra gestión nos hemos propuesto tener mucha presencia del Gobierno, de los ministros y secretarios en el territorio, así como también los representantes del Nodo y los legisladores. La premisa es desarrollar un trabajo articulado con las autoridades locales de todos los partidos sin ningún tipo de discriminación. Es difícil conformar a todos, cada ciudad, pueblo o región mira las cosas desde su lugar. Hay necesidades en todas partes. Pero nosotros estamos trabajando para tener un plan para cada lugar”, sostiene.

-Como gobernador ya ha visitado Rafaela en varias ocasiones.

-Hemos venido seis veces a Rafaela en estos seis meses de mi gestión, siempre para traer obras, firmar convenios de aportes de recursos para distintas iniciativas que consensuamos con el Intendente de la ciudad. En esta oportunidad, para acordar los términos de financiamiento de la nueva traza del desvío para el tránsito pesado de Rafaela, una obra de infraestructura importante que demanda una inversión de casi 80 millones de pesos. Que va a resolver un problema histórico de la ciudad y fundamentalmente de los vecinos, que hace muchos años vienen reclamando para sacar los camiones de gran porte. Es una de las obras incluidas en la propuesta de financiamiento que se está discutiendo en el Senado provincial, que tiene que tratar el pedido de endeudamiento ya aprobado por la Cámara de Diputados. Por eso insté al senador Calvo para que nos acompañe en ese proyecto que es fundamental para financiar esta obra y muchas otras que tenemos previsto en el territorio.

-El pedido de endeudamiento está demorado en el Senado. ¿Confía en que se apruebe antes del receso legislativo?

-Estimo que se va a aprobar. Estamos tratando de llegar a un acuerdo en el Senado que no nos ate las manos. Se ha bajado de 1.000 a 500 millones de dólares de endeudamiento con el compromiso de que a principios del año que viene se habilitaría una cifra similar. También se habían efectuado cambios en la redacción que dificultaría la emisión de títulos. Se debe tener cuidado con el marco legal. Es lo que estamos conversando con los senadores, esperemos que encontremos una fórmula de acuerdo. Hay una gran oportunidad para hacer inversiones en materia de obra pública de impacto, que además genera mucho trabajo y moviliza las economías locales, pero necesitamos los recursos. Santa Fe tiene una sólida situación financiera, está en una excelente posición para acudir al mercado financiero.

-¿Qué otras obras tiene en carpeta para esta región? El acueducto es una prioridad.

-Así es, el acueducto para Rafaela está en lo más alto, pero también vamos a ejecutar el bacheo de emergencia de la Ruta 70. Y poco después tenemos previsto licitar la repavimentación de la Ruta 70. Cuando transitamos por bulevar Lehmann, pasamos frente a la obra del futuro hospital regional de alta complejidad de Rafaela, que está avanzando rápidamente. Ojalá que podamos, al final de nuestra gestión, terminar el proyecto o dejarlo en el tramo final. Hay proyectos importantes para el Departamento y la ciudad de Rafaela. No sé si hubo un gobierno provincial que haya tenido tantos proyectos de inversión para esta ciudad.

-Además hay obras de jurisdicción nacional en plena ejecución.

-Claro, necesitamos que la autovía de la Ruta 34 se acelere, y que se ratifique el gasoducto que debe llegar a Sunchales, pasando por Esperanza y Rafaela entre otras localidades. Es un gran proyecto que se planteó durante el gobierno anterior pero que es necesario continuar. Estamos insistiendo por ello. También está pendiente el tema de la vivienda social en todo el territorio, desde los pueblos pequeños hasta las grandes ciudades que debemos coordinar con la Nación.

-¿Qué relación tiene con el presidente, Mauricio Macri?

-No somos del palo del gobierno nacional, pero queremos que le vaya bien porque significará que a los santafesinos y a todo el país le irá bien. Tenemos diálogo con el Presidente y los ministros.

-Bueno, usted y el Presidente son dos ingenieros…

-(risas) Nosotros no vamos a poner palos en la rueda, al contrario vamos a colaborar. Venimos de un período de la Argentina en el que se agudizaron las diferencias, donde apareció la grieta que consumió y lo sigue haciendo una enorme cantidad de energía de la sociedad. Necesitamos discutir con respeto y buscar consensos. Ser prácticos y tratar de resolver los problemas de la gente, evitando discusiones estériles.

Seguridad

-La seguridad es una de las principales demandas de los santafesinos. Los niveles de violencia y de delitos siguen altos en Rafaela, Rosario o Santa Fe. ¿Cree que van por el camino correcto?

-Creo que sí, estamos haciendo todo lo que pensábamos y un poco más, pero el desafío es enorme. Estamos destinando muchos recursos y trabajando en todos los frentes, el de la Policía, el de la Justicia a través de cambios al sistema procesal penal que están en tratamiento en la Legislatura, en la reformulación integral de políticas sociales enfocadas en los niños y en los jóvenes de los barrios más vulnerables. Porque si no trabajamos desde ese lugar es difícil resolver la problemática. Y también con la Nación, coordinando la lucha contra el narcotráfico. Hay avances, pequeños logros.

Hemos logrado ordenar la estructura policial, terminando un censo policial para saber con exactitud qué tareas cumplen, cómo se constituye su núcleo familiar, dónde residen, dónde trabajan para ordenar la fuerza.

-Siempre se piden más policías en la calle.

-Para fin de año el objetivo es que el 80% de los 22.500 policías santafesinos estén en tarea de patrullaje en la calle, en vehículos o como caminantes. Y que sólo el 20% quede asignado en dependencias policiales o realizando otras tareas.

-Usted habla de una nueva forma de patrullar

-Sí, estamos rediseñando en las ciudades más grandes, algo que lo vamos a extender progresivamente al resto de la Provincia, el modelo de patrullaje tomando como modelo el de los carabineros de Chile, que se organiza en base a cuadrantes, es una estrategia más moderna que no está centrada en la Comisaría sino en el territorio, con un fuerte control con medios digitales.

-La inseguridad continúa, pero al menos hay menor tensión política respecto a la política contra la inseguridad.

-Hemos conformado la Junta Provincial de Seguridad, un compromiso de la campaña que está funcionando bien con la participación de todos los actores, Poder Ejecutivo, legisladores, Poder Judicial y la policía. Nos reunimos una vez por mes y eso permite acercar posiciones y lo más importante, avanzar. Porque la seguridad es y debe ser una política de Estado.

-¿Y con la Nación?

-Al Gobierno nacional le planteamos la necesidad de que necesitamos más fuerzas federales, más jueces federales. No puede ser que Santa Fe o Rosario tengan apenas dos jueces federales y Rafaela uno solo. Es una estructura insuficiente ante la magnitud de las problemáticas, especialmente la de la droga, la trata de personas o el lavado de dinero. Debe haber más presencia de Gendarmería y más coordinación. Hemos logrado avances, pero no son suficientes.

-Usted hizo, hace pocos días, un balance positivo de su primer semestre en la Casa Gris. ¿Qué sigue?

-Estamos muy conformes, vemos una Provincia que está de pie, con mucha iniciativa, a nivel institucional, local y provincial, en el sector privado también pese a que ha sido muy golpeado en las inundaciones de abril pero que sin embargo se está reponiendo con mucha rapidez y voluntad. Acompañamos el esfuerzo de los privados. Quizás el sector de la lechería es el que más nos preocupa porque atraviesa una crisis profunda. Nuestra voluntad es que ningún empresario ni productor se quede al costado de la ruta, que queden todos arriba más allá de la velocidad en que avancen porque necesitamos trabajo y desarrollo. Tenemos el Plan Industrial Santafesino en marcha y la semana que viene en Rosario lanzamos un programa parecido dedicado al pequeño y mediano comercio, con acciones de estímulo, promoción y financiamiento.

-Se muestra optimista.

-Soy optimista, necesito serlo en esta función, transmitirlo a la sociedad y esto no significa dejar de ver la realidad, sus problemas y buscar soluciones. Santa Fe es una provincia en condiciones de progresar, de tener una buena salud pública, educación. También debemos enfrentar los problemas más agudos, como los sociales, el desempleo, el narcotráfico y la seguridad. Estamos dando pelea en todos los frentes.