Sin acuerdo en el conflicto de los aceiteros

La protesta, que ya lleva 22 días, continúa y se manifestó hoy con intensidad con piquetes en los accesos a las agroexportadoras y aceiteras radicadas en jurisdicción de San Lorenzo (Vicentín y Molinos Río de la Plata), de Puerto San Martín (Cargill, Bunge y Terminal 6) y Timbúes (LDC).

El conflicto que mantienen los trabajadores del sector aceitero, a quienes el Gobierno les anunció que no homologará un acuerdo paritario del 36 por ciento de incremento, se mantendrá -al menos- hasta mañana.

La decisión la adoptaron los dirigentes de la federación sindical, luego que se resolviera un cuarto intermedio, después que las partes ratificaron esta tarde sus posiciones, en la reunión que se desarrolló en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

“El acuerdo continúa sin concretarse. No hubo avances en la negociación”, comentó Daniel Yofra, de la Federación de Trabajadores Aceiteros, al término del encuentro con los representantes de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y autoridades de Trabajo.

Entretanto, la protesta, que ya lleva 22 días, continúa y se manifestó hoy con intensidad con piquetes en los accesos a las agroexportadoras y aceiteras radicadas en jurisdicción de San Lorenzo (Vicentín y Molinos Río de la Plata), de Puerto San Martín (Cargill, Bunge y Terminal 6) y Timbúes (LDC).

Yofra confirmó la continuidad de la medida de fuerza y volvió a acusar al gobierno nacional de obstruir negociaciones y acuerdos, ya que el gremio y las industrias habían acordado finalmente un 36 por ciento de incremento, pero desde el Ministerio de Trabajo se ratificó que no se homologará ningún acuerdo que supere el piso del 27 por ciento.

Mientras continúe esta indefinición y hasta tanto no se arribe a un acuerdo, los sindicalistas no permitirán el ingreso de los trabajadores a las plantas donde instalaron piquetes, sean estos aceiteros o de cualquier otro convenio laboral.

Mientras continúa el conflicto, se sigue incrementando el número de ultramarinos que no pueden realizar tareas de carga y descarga en los puertos del Gran Rosario. Sólo en esa zona hay un centenar de navíos que esperan una pronta solución del conflicto. Por día, según estimaciones privadas, cada uno de los cargueros registra un lucro cesante de aproximadamente 20 mil dólares.

A ello se añade que cerca de 30 cargueros de gran porte tendrán que mantenerse en rada en los puertos de aguas profundas del sur del país, ya que la federación de aceiteros extendió los bloqueos a esa región de la Argentina.

 

 

 

Fuente: La Nación