SOL LÍNEAS AÉREAS OPERARÍA EN LA PROVINCIA E INCLUIRÍA A RAFAELA

Esteban Borgonovo, titular del aeropuerto de Fisherton de la ciudad de Rosario, confirmó que se encuentra a la firma del gobernador Jorge Obeid el proyecto para habilitar un subsidio, destinado a la compra de combustible, para la empresa Sol Líneas Aéreas, la cual operaría en nuestra Provincia, incluyendo también en su diagrama de vuelos a la ciudad de Rafaela.

El proyecto está concluido y sólo resta la firma de Obeid para ponerlo en marcha, estimándose que no se presentará ninguna clase de dificultad, ya que desde el comienzo el Gobernador avaló esta iniciativa para de esta manera dotar de una línea aérea a nuestra Provincia. Según Borgonovo, la firma del proyecto se producirá en “los próximos días”.

Sol Líneas Aéreas es una empresa que pertenece al Grupo Transatlántica de la ciudad de Rosario, contando con cartas de intención firmadas para la adquisición de tres aeronaves turbohélices de 34 asientos cada una, dos de las cuales serían destinadas desde el comienzo de la puesta en funcionamiento de la operatoria para cubrir los vuelos, quedando la tercera en condición de auxilio para cuando alguna de las titulares pueda tener alguna clase de inconveniente, o bien ser sometida a control y mantenimiento. Pero además la compañía tiene en estudio la compra de una cuarta aeronave, lo cual dependería del resultado que tenga la operatoria prevista, que podría incrementarse en cuanto a la cantidad y frecuencia de los vuelos.

Los aviones son fabricados por Saab de Suecia, correspondientes al modelo 340, con capacidad para 34 pasajeros e impulsados mediante el sistema turbohélice. La compra de los mismos se haría mediante la intervención del Bank of América, señalándose que tienen un valor de 900.000 dólares.

Cabe recordar que la presentación de esta compañía y sus proyectos para la Provincia se formalizó en el pasado mes de febrero -de lo cual había informado este Diario-, si bien los estudios de viabilidad y mercado comenzaron a realizarse a mediados de 2004. En la referida oportunidad se había informado que los vuelos serían a Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, operándose como centro desde Rosario, pero con posterioridad se incluyó a Rafaela dentro del diagrama, aunque en los meses de verano la empresa ya anunció que incrementará sus vuelos a Mar del Plata y Punta del Este, estando planificados unos 15 vuelos diarios.

Gustavo Cebreiro, quien es socio-gerente de la empresa Sol Líneas Aéreas, confirmó al diario La Capital de Rosario que el convenio para el subsidio del combustible suma alrededor de 3,5 millones de pesos por un lapso de 3 años, constituyendo entonces unos 100.000 pesos mensuales para todo el período.

La empresa tiene prevista la contratación de 60 personas en forma directa para cubrir los cargos que permitan su funcionamiento, como así también la creación de otros 60 puestos de trabajo que tendrán que ver con el crecimiento del tránsito de pasajeros, la operatoria en aeropuertos y la actividad relacionada con el turismo.

En la actualidad, las empresas aéreas están afrontando un período muy complicado en sus finanzas, pues los ingresos no alcanzan a cubrir los elevados costos de operatoria, por lo cual es indispensable, al menos en el comienzo de la actividad, recibir subsidios en caso de aquellos a quienes les interese disponer de una aerolínea, como ocurre aquí en la provincia de Santa Fe.

Para Rafaela, esto constituye la gran oportunidad de poner en marcha la estación aérea, que cuenta con pista pavimentada, balizada y algunas otras pequeñas obras adicionales, pero donde aún faltan otras de importancia, que dependerán del nivel de operatoria que se tenga desde aquí.

Lo importante, es que la empresa Sol si bien estará centralizada en el aeropuerto Islas Malvinas de Fisherton -en Rosario- tendrá 15 vuelos diarios con Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, incluyéndose a Rafaela, lo que permitirá combinaciones para los desplazamientos no sólo a esos destinos, sino también a cualquier punto del país.

Luego de tantos anuncios que se hicieron en los últimos años, y de algunos intentos que finalmente no dieron el resultado esperado por la falta de pasajeros necesaria y también por algunas deficiencias de las empresas, es de esperar que la inclusión dentro de este sistema, permita contar desde aquí con una empresa aérea, que preste servicio no sólo para la ciudad, sino para una importante zona.