SOUTHERN WINDS PIDIÓ EL CONCURSO PREVENTIVO

Finalmente, la aerolínea Southern Winds decidió pedir el concurso preventivo ante el juzgado comercial número 15, a cargo de Norma Di Noto, planteo que ahora está siendo analizado por la magistrada.

La información surge de la página de Internet de la Cámara Comercial, en la cual consta que la compañía aérea hizo la presentación hoy.

La empresa, que encabeza Juan Maggio, es investigada tras haber despachado a Madrid, sin dueño, cuatro valijas con 60 kilos de cocaína.

A raíz de ese escándalo, el Gobierno dejó caer a principios de mes el contrato que vinculaba a SW con la aerolínea estatal LAFSA. El convenio se extendió durante 18 meses y otorgaba a SW un subsidio de casi 8 millones de pesos por mes. Sin el subsidio, SW quedó nuevamente en una situación financiera comprometida.

Southern Winds caminaba por la cuerda floja cuando en setiembre de 2003 fue auxiliada por el Estado. La Secretaría de Transportes propició la asociación entre SW y LAFSA, la aerolínea estatal con rutas propias y 800 ex empleados de LAPA y Dinar, pero sin aviones propios. Tras la caída de ese convenio, SW quedó sin subsidios y una deuda que rondaría los 50 millones de dólares.