Spinozzi pide explicaciones por los cientos de durmientes rotos del Belgrano Cargas

El diputado nacional Ricardo Spinozzi solicitó al Poder Ejecutivo Nacional que informe sobre la rotura de durmientes recientemente instalados en el ramal C del Belgrano cargas en el tramo Santa Fe-San Cristóbal. Específicamente, el legislador de Unión Pro Federal pidió se indique cual es la cantidad de durmientes dañados, el costo total previsto para el recambio de los durmientes defectuosos o fallados y los motivos que ocasionaron las roturas.En su Proyecto de Resolución, el diputado nacional venadense consulta además que sanción le corresponde a la empresa DHASA, proveedora de los mismos.

Spinozzi señaló que es más que cuestionable la tarea realizada por la compañía estatal ADIF (Administración de Infraestructuras Ferroviarias). Esta empresa -que fue la encargada de adjudicar los trabajos y las compras de los durmientes- no controló como correspondía la calidad de los materiales que se utilizaron en las obras, por lo que también solicitó se informe porque no se realizaron las revisiones correspondientes.

A pocos meses de la inauguración de estas obras que impactarán en las economías regionales y particularmente en la vida de los habitantes de las localidades por donde transita el tren, generando mayor producción y crecimiento de la zona, vemos que estas ya presentan fallas estructurales básicas que podrían haberse evitado con el correspondiente control de calidad, manifestó el legislador peronista de Unión PRO y agregó, lo realmente alarmante de esta situación es la cantidad de contratos que posee la empresa DHASA, proveedora de los durmientes defectuosos del mencionado tramo del Belgrano Cargas. Según se ha informado, esta misma falla se puede llegar a dar en un lote de hasta 50.000 durmientes, que se habrían instalado en diversos tramos de los distintos ramales de ferrocarriles que se encuentran en la etapa de renovación de sus vías, entre los que ya se han detectado 7.000 en el tramo Constitución-Mar del Plata.

El proyecto de resolución fue acompañado con la firma de los legisladores Gisela Scaglia, Luciano Laspina y Héctor Baldassi y se encuentra para su tratamiento en la Comisión de Transporte de la Cámara Baja.