SUBIERON LAS VENTAS DE AUTOS

Las concesionarias que venden vehículos cero kilómetro cerrarán la estadística de un mes que arrojará un incremento que no bajará de 5% y puede trepar a 8%, según los cálculos preliminares de la Asociación de Concesionarios (Acara). Eso significa, por lo menos, otros 34.650 autos nuevos en la calle durante mayo y casi 178.000 en lo que va del año.

No es poco: las ventas acumuladas entre enero y mayo representan 47% más que en el mismo período de 2004. Además, a un ritmo de no menos de 32.000 vehículos por mes, los vendedores ya dan por descontado que el primer semestre va a cerrar con patentamientos por 210.00 unidades.

“Las ventas de formularios de inscripción de vehículos nuevos arrojan entre 5% y 8% por arriba de abril”, dijo Horacio Delorenzi, director de Acara. “No es aventurado estimar que hacia fin de junio hayamos llegado a 210.000 vehículos”, agregó.

A la vez, esos números van reforzando ciertas proyecciones —siempre de ventas, no de producción— que se estiran y llegan hasta 400.000 unidades para todo 2005. Hubo sólo dos años en que se vendieron más de 400.000 unidades, en 1997 y 1998.

El mejor año para los vendedores de autos fue 1998, con 455.372 unidades. Pero con más de la mitad de esas ventas financiadas. Hoy la financiación, entre créditos prendarios y planes de ahorro previo, no llega a 30% de todas las ventas. A la vez, los precios de los vehículos se incrementaron entre 5% y 10% en lo que va del año.

Del lado de la producción, en cambio, este mes habrá una caída notoria. “Tuvimos paros durante muchos días y eso se hará sentir en la producción de este mes”, anticipó Fernando Rodríguez Canedo, director de la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa).

Concretamente, el sindicato de mecánicos (Smata) hizo paros parciales o totales en General Motors, Ford, Volkswagen y Daimler-Chrysler. Hace diez días el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria, ya que no hubo acuerdo —salvo en GM— sobre el pedido de un salario básico de $1.970.

Anoche Volkswagen Córdoba acordó con Smata un salario básico de bolsillo de 1.580 pesos. Pero los directivos de las plantas bonaerenses de Ford, VW y Daimler no llegaron a un acuerdo, con lo cual podría haber nuevas medidas de fuerza.

En Adefa estimaron que por los paros, sólo en mayo la producción registrará una caída entre 15% y 20% con respecto a abril. Pero a la vez, mantienen pronósticos optimistas para el año. “La producción va a llegar a 300.000 unidades y las ventas no bajarán de 380.000”, estimó Rodríguez Canedo.