Súper TC 2000: Un santafesino en el corazón de un equipo líder

Matías Fernández es el único mecánico nacido en la ciudad de Santa Fe que integra un equipo de competición del Súper TC 2000. Trabaja en la escudería Fiat, es el ingeniero de pista de dos pilotos y encargado de la amortiguación de todos los autos.

Matías Fernández es el único santafesino de la capital provincial que actualmente está trabajando en uno de los equipos de Super TC 2000. Es uno de los miembros del equipo mecánico de Fiat, tiene 37 años de edad, y sus comienzos datan del año 2007, cuando empezó a incursionar en el automovilismo profesional, de la mano de Adrián Hang, el ex piloto de la localidad santafesina de Frank.

Además, es ingeniero de pista de dos de los tres pilotos de la escudería, y el responsable de la amortiguación de todos los autos del equipo Fiat, donde ya lleva seis años de trabajo.

“Para mí es un orgullo trabajar en esta carrera de Santa Fe, porque es muy especial, el marco de público es impresionante. Es la carrera que más público convoca, sin dudas”, dijo Matías.

En otro tramo de la charla, Fernández aseguró que “representar a la ciudad, trabajando en un equipo oficial, como el de Fiat, es un orgullo para mí, como santafesino que soy”.

Con respecto a la competencia en el Callejero, manifestó que “es una carrera para todo el equipo bastante complicada, en la parte técnica y en la parte de seguridad, ya que no se pueden cometer muchos errores porque no hay margen para eso”. Sobre este tema, dijo que “cualquier error se paga generalmente contra la pared; por eso requiere mucha concentración de todos los que trabajan y, obviamente, de los pilotos en no cometer errores arriba del auto”.

Asimismo, aseguró “es una de las carreras más esperadas del año por los pilotos y los equipos, también porque es la carrera que más público tiene en todo el año; eso a los equipos les sirve y les interesa”.

Por último, el integrante del equipo Fiat señaló que el Callejero Ciudad de Santa Fe “tiene el sabor especial de compartir la actividad con gente que uno conoce; además, acá todo se vuelve más interesante porque corremos en diferentes lugares del país con la gente bastante alejada y en este circuito el público está bien cerca, le da más calor, más pasión”.