TAXISTAS ROSARINOS PLANTEARON SUS REPAROS AL INTENDENTE

Representantes de la Asociación de Titulares de Taxis Independientes de Rosario (Atti) y del Sindicato de Peones de Taxis se reunieron ayer con el intendente Miguel Lifschitz para “plantear algunos reparos” sobre la nueva ordenanza municipal que regula la actividad del sector y que dispuso la obligatoriedad de contar con dos choferes para cumplir 16 horas de trabajo en la calle y que también determinó como obligatorio contar con un servicio de radiollamada por móvil. “Puntualmente, pedimos formar una mesa de trabajo para poder tratar nuestra problemática”, señalo Mario Cesca, titular de Atti.

Con respecto al tema del cumplimiento de las 16 horas, los taxistas plantearon que es “difícil conseguir nuevos choferes para ampliar los turnos”. “Lo que pasa es que los que antes queríamos tener choferes nos estamos quedando sin trabajadores porque ahora algunos de los que no querían tener choferes nos los están sacando a nosotros y está invirtiéndose la ecuación. La realidad es que no se consiguen trabajadores, por eso hablamos de la creación de una escuela de choferes para incrementar la oferta. Ése es un objetivo que se va a poner en marcha y yo creo que en un plazo perentorio, se van a realizar una serie de actividades para poder captar una mayor cantidad de conductores”, dijo Cesca. La obligatoriedad del servicio de radiollamadas también fue parte de la reunión. “Nosotros planteamos que las radios tradicionales no sirven ni para el usuario ni para el taxista. Es molesto para el cliente estar escuchando durante un viaje las conversaciones de cientos de taxistas con la central todo el tiempo, y también para el taxista que tiene que estar escuchándolo todo el turno, queremos otro tipo de tecnología.

El sistema de radio así como funciona es obsoleto y no da respuesta a ningún tipo de requerimiento, simplemente va a ser un costo ocioso. Si bien ya es obligatorio, nosotros hemos notado que con la caída de la demanda de viajes tras el aumento de la tarifa, no tiene sentido la obligatoriedad del radiollamado. El intendente interpretó nuestros requerimientos y dijo que antes de hacer cualquier inversión, primero se iba a estudiar mediante la reglamentación qué tipo de equipamientos se iban a pedir”, relató el gremialista.

Por su parte, desde la Asociación de Conductores de Taxis (ACT) aseguraron que hoy presentarán ante la Justicia los recursos de amparo que confeccionaron con sus asesores legales para que “se desestime la obligatoriedad a la adhesión al sistema de radiollamadas y el doble turno de trabajo”. “Son cerca de mil los escritos que vamos a presentar. Cada vez son más los taxistas que se suman al recurso de amparo”, relató Francisco Báez, titular de la organización, y agregó: “Vamos a realizar una movilización la semana próxima para revertir lo establecido en la flamante pero injusta ordenanza”.