TAXISTAS ROSARINOS QUIEREN IMPLEMENTAR LA TARJETA MAGNÉTICA

Diene explicó que entre las ventajas que presenta el uso de la tarjeta magnética se cuentan el retiro del dinero del coche que es el móvil de los robos, la eliminación del trabajo en negro, ya que los choferes dejarían de cobrar por día como hasta ahora y deberían ser bancarizados por los titulares de taxis, y por último eliminaría los problemas con el vuelto y los billetes falsos al eliminar el manejo de dinero.

“Si no se implementa, es porque hay intereses de por medio”, señaló el dirigente que no participó de la reunión del sector ayer al mediodía, para luego agregar que en el caso de los colectivos el cambio se “hizo de un momento a otro, y no se puede esperar otra muerte para ver que posibilidades hay, porque la posibilidad está y es una decisión política y municipal porque si el titular es dueño de la unidad, el municipio es dueño de la licencia y es solidariamente responsable del chofer del taxi”.

En cuanto a los propietarios el referente de la CCT opinó que “los dueños de un solo coche no tienen problemas ya que trabajan también sobre el taxi para llevar el dinero a su casa, pero el que tiene más de dos coches no quiere, ya que es casi un monopolio y hasta ahora siempre dijeron que no a todas las propuestas salvo al aumento de tarifa”.

“El costo del sistema es mucho menos que un blindex, que el sistema satelital y que un teléfono que no son tan seguros y a mi lo único que me interesa es el chofer de taxi y el problema de la plata es de los titulares y de la municipalidad, y para dar seguridad a los choferes hay que sacar el dinero como nos piden los propios choferes”, concluyó Diene.

Clara García, secretaria de Servicios Públicos de la Municipalidad, evaluó como “técnicamente viable desde el punto de vista técnico, pero con los taxis uno de los inconvenientes es que estos tienen la característica de un servicio de urgencia o no programado, que hace que el pasajero tenga que tener un prepago de 10 o 15 pesos encima que no sería tan fácil”.

La funcionaria municipal recordó que “a partir de la vigencia de la última ordenanza hace casi un año, todos los choferes deben estar anotados en blanco, de hecho la secretaría exige que los choferes estén en relación de dependencia, lo que si podría mejorar la tarjeta es el tema del pago bancarizado”

“Este sistema no se usa masivamente en ningún lugar del país porque generalmente el taxi es para una situación de apuro o emergencia y esto es poco compatible con llevar una tarjeta prepaga de un valor importante, además por la experiencia de los colectivos vemos que los rosarinos compran sobre todo la de 1.50 pesos”.