TEMEN QUE HAYA ENTRE 200 Y 300 MUERTOS POR EL ACCIDENTE DE TRENES

El triple choque de trenes registrado esta madrugada en la localidad paquistaní de Ghotki podría haber causado entre 200 y 300 muertos, según informó la televisión pública de Pakistán. El gobierno de Pakistán confirmó hasta el momento la muerte de 107 personas, mientras que fuentes médicas, policiales y de la empresa de ferrocarriles hablan de entre 120 y 200 fallecidos.

El presidente de Pakistán, Pervez Musharraf, descartó que haya habido un sabotaje y aseguró que “se trató de un accidente”.

El triple choque de trenes se registró por la madrugada en Ghotki, una pequeña localidad de la provincia de Sindh, en el sur de Pakistán, donde seguían trabajando los equipos de rescate.

Más de 100 personas fueron internadas con lesiones graves y varios centenares, hasta un millar según la televisión paquistaní, recibieron tratamiento en el área. En total, quedaron destruidos 17 vagones de las tres formaciones involucradas en el choque.

Los equipos de rescate trataron a toda prisa de penetrar los restos de los vagones para llegar a los sobrevivientes de la tragedia, mientras ambulancias y colectivos se llevaban a los heridos a los hospitales cercanos. Los rescatistas debieron cortar el acero para llegar a algunas personas.

Según fuentes policiales locales, el accidente comenzó cuando el tren nocturno Karachi Express embistió al Quetta Express, una línea que se había detenido por un desperfecto técnico en una estación cercana a Ghotki. Tras el impacto, varios vagones salieron despedidos hacia las vías cercanas, provocando otra colisión con una tercera formación, el Tezgam Express.

Abdul Uajab Auan, gerente general de Pakistan Railways, afirmó, en declaraciones a la agencia AP, que “el choque ocurrió por la lectura equivocada de una señal por parte del maquinista del Expreso de Karachi, que embistió al Expreso de Queta, que estaba inmóvil”.

El sistema ferroviario paquistaní, que depende de la empresa Pakistans Railways, fue cuestionado en reiteradas ocasiones por sectores políticos del país, que lo calificaron de “antiguo y obsoleto”.