Trabajos de Vialidad Nacional en accesos a Rosario

En el marco del Contrato de Recuperación y Mantenimiento (CReMa), que ya ha beneficiado con obras de recuperación a las Rutas Nacionales no concesionadas cercanas a Rosario, actualmente se sostienen las tareas de conservación con bacheo de transitabilidad, corte de pasto, limpieza de desagües y reemplazo de cartelería. En tal sentido, por estos días se ejecutan obras de bacheo de hormigón en la Ruta Nacional Nº11, desde el cruce con la Autopista Urbana de Rosario (RN Nº A008) hacia Granadero Baigorria. Sobre cuatro kilómetros, en diversos puntos, se producen reducciones de un carril en la mano hacia el norte.

En otro orden, se reponen y reacondicionan barandas metálicas, tipo Fleax Beam, en la Autopista Rosario-Buenos Aires (RN Nº 9), entre la Autopista Urbana de Rosario y la Ruta Nacional Nº A012. Cabe recordar que este contrato CReMa tiene una inversión del Estado Nacional de 265 millones de pesos, de los cuales ya se han ejecutado el 90% con obras de bacheo definitivo y repavimentación, mientras se sostienen actualmente las acciones de mantenimiento y conservación. Al respecto, vale aclarar que los corredores beneficiados comprendieron a las Rutas Nº 9 (Autopista a Buenos Aires), 1V09 (ex Ruta 9), 33, 11, 34 y A012, todas en sus tramos no concesionados entre la Autopista Urbana de Rosario (RN A008) y la Ruta A012.

Por su lado, en todos los sectores con presencia de operarios se encuentran debidamente señalizados y advertidos a los conductores, tanto por el corte de pasto, limpieza de zona de caminos y banquinas, como en las obras de bacheo y reemplazo de barandas. En estos tramos, desde Vialidad Nacional se solicita a los usuarios respetar las indicaciones de velocidades máximas de circulación y de los banderilleros.

Finalmente, se recuerda que este tipo de contratos de Recuperación y Mantenimiento, prevén en sus dos primeros años la realización de las obras principales, mientras durante su período de vigencia que se extiende por cinco años en total, se sostienen acciones de conservación y mantenimiento como las que actualmente se ejecutan. Con todo, estas tareas continuarán hasta la finalización del contrato vigente, prevista para octubre de 2016.