TRANSPORTE: LA PROVINCIA ESTUDIA UN NUEVO DECRETO

El gobierno santafesino podría elaborar un nuevo decreto para ordenar el transporte de carga de granos en la provincia, ante las dificultades que encuentra para hacer cumplir la norma firmada hace dos meses por el gobernador Jorge Obeid. El subsecretario de Transporte, Miguel Latorre, aseguró que busca una alternativa para volver a sentar en la mesa de negociaciones a los camioneros nucleados en TRA y a los representantes del sector cerealero, al tiempo que rechazó las amenazas de medidas de fuerza por considerarlas “una presión intolerable”.

El decreto que establecía una tarifa mínima de referencia y una comisión negociadora para discutir la distribución de las cargas en a poscosecha, fue firmado por Obeid luego del acuerdo alcanzado con Transportistas Rurales Argentinos (TRA). Ese acuerdo permitió desactivar el último paro del transporte de cargas.

Entre otras cosas, la norma dispone la organización de mesas de consenso a nivel de municipios y comunas, en las que intendentes, transportistas y cerealeras deberían acordar una distribución de cargas que garantice una cuota de carga a los camioneros independientes.

Esas mesas nunca llegaron a conformarse, debido al enfrentamiento de los sectores involucrados en el comercio de granos. La pelea se profundizó cuando la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) presentó un recurso de amparo para frenar la aplicación del decreto.

Frente al estancamiento de las negociaciones, los dirigentes de TRA amenazaron con nuevas medidas de fuerza y presentaron una denuncia contra Latorre, por no hacer cumplir el decreto.

El funcionario explicó que la demora se debe al recurso de amparo presentado por ACA. Señaló que para destrabar el conflicto se está estudiando la redacción de un nuevo decreto, con algunas modificaciones. Una de ellas tendría que ver con la fijación de la tarifa mínima, que pasaría a coincidir con el costo de los transportistas. También se daría forma al acuerdo alcanzado con las terminales exportadoras para ordenar los cupos en las épocas de cosecha. Respecto de la distribución de cargas, se mantendría la instancia de discusión a nivel de comunas y municipios.

El subsecretario de Transporte explicó que la intención del decreto fue consensuar con las partes un sistema de distribución de granos “más equitativo” pero aclaró que no pudo discutirse porque “se invalidó el decreto a través del recurso de amparo presentado”. Por eso, ante el descontento de los transportistas, el gobierno decidió diseñar un nuevo decreto “superador” del anterior.

Latorre se mostró disgustado por la amenaza de medidas de fuerza y consideró que esto se instaló como método de presión. “Las medidas violentas son para presionar al gobierno, es intolerable”, advirtió. “El presidente de ACA viajó con Kirchner a China y a su regreso buscaremos soluciones y si tenemos que hacer un decreto superador lo haremos”,dijo.

“Queremos construir un nuevo modelo de transporte de carga y podremos hacerlo junto a los diferentes sectores debatiendo y generando ideas”, precisó.