TRANSPORTE SAN JERÓNIMO SE HARÁ CARGO DE LA LÍNEA 8 DE COLECTIVOS

La empresa Transportes San Jerónimo, a cargo del servicio de la línea 4, se hará cargo en forma transitoria y hasta la próxima licitación de la línea 8, cuyos titulares decidieron, a fines de julio, dejar de prestar el servicio aduciendo “inconvenientes económicos insalvables” y “diversos pedidos de quiebra”.

El secretario de Servicios Públicos de la municipalidad, Julio Basavilbaso, explicó que “nosotros preferimos firmar el decreto por el cual sacamos la concesión precaria al grupo que explotaba el corredor de la línea 8, por incumplimiento expreso de la empresa y por algunos problemas económicos de la misma, ofrecimos el recorrido a cualquier empresa, pero la única que se presentó fue San Gerónimo, por lo tanto se lo dimos”.

Según el funcionario, “la calidad del servicio puede mejorarse porque se van a agregar algunas unidades mas”.En cuanto al recorrido, se prevé que será el mismo que se acordó con la Federación de Vecinales, lo cual no quiere decir que a iniciativa de los vecinos podamos hacer algún replanteo, pero siempre tendiendo en cuenta el estado de las calles propuestas”.

También se le exige a la nueva prestataria la “inmediata reanudación” del servicio y se la autoriza a colocar 16 coches en circulación. Al mismo tiempo, se obliga a la empresa a comunicar la situación en la Secretaría de Trabajo, a los efectos de acreditar la incorporación del personal “con la totalidad de los beneficios adquiridos”.

En realidad, el servicio de la 8 no fue interrumpido: sí hubo algunas modificaciones en el tramo final del recorrido en razón de que mudó su parada a la de Mesopotámica SRL (Riobamba 8100), situación que por el momento se mantendrá.

En los últimos días de julio, la empresa Guadalupe, que durante décadas prestó el servicio de la línea 8, anunció a la Municipalidad su decisión de retirarse del servicio. En respuesta, el municipio la intimó a continuar hasta fines de agosto, plazo que se extendió hasta mediados de este mes mientras se abría el juego a otras firmas para que asumieran en forma transitoria el recorrido. Según se desprende de los considerandos del decreto, San Jerónimo SRL fue la única empresa que aceptó hacerse cargo del corredor.