ULTIMAN DETALLES EN LA DEFENSA COSTANERA NORTE

Las obras en la Costanera Norte, que se extiende desde Calcena hasta Playa Norte por el margen oeste de la Setúbal, se encuentran terminadas en un 90 por ciento. Así lo aseguró el ministro de Asuntos Hídricos de la provincia Alfredo Raparo. El funcionario recorrió la traza junto con el subsecretario de Gestión y Planificación Gustavo Villa Uría y el inspector de la Supce, Marcelo Arrascaeta, y ahora ultiman los detalles para la recepción provisoria de los trabajos.

De acuerdo con la información oficial, los funcionarios observaron las tareas ejecutadas hasta el momento y concluyeron en que faltan sólo “detalles menores que, dada la magnitud de la Infraestructura, son insignificantes”.

Las tareas a cargo de las empresas contratistas, son realizadas en el marco de lo establecido en el proyecto elaborado por el Ministerio de Asuntos Hídricos, fijándose como plazo de recepción el primer trimestre del 2005. La culminación de los tramos más relevantes está prevista para el corriente mes de diciembre.

OBJETIVO DE LA OBRA
La obra tiene por objeto minimizar el proceso erosivo -provocado fundamentalmente por oleaje- sobre la margen oeste de la laguna Setúbal, en el tramo comprendido entre calle Calcena y el sector denominado Playa Norte. También prevé evitar el ingreso del agua a distintos sectores de la ciudad, ante la ocurrencia de crecidas de magnitud.

Al respecto, Villa Uría recordó la crecida del año 1982-1983 en la que el fuerte viento del sector noreste generó un importante oleaje que destruyó la defensa existente; desde entonces las defensas del lugar se encontraban en un estado absolutamente precario.

Las tareas incluyen una platea de arena conformada por refulado libre, lo que permite generar un solarium, restaurando las condiciones urbano-paisajistas, hasta un nivel del río de aproximadamente 5,80 m. en toda su extensión; contando con banquetas de un nivel superior, que tienen como fin potenciar las características turísticas, recreativas y deportivas de la ciudad.

Además reconstituye la margen oeste de la laguna Setúbal con el fin de soportar crecidas extraordinarias; para eso se construye un talud mediante el relleno con suelo cohesivo y compactación especial. A su vez el talud está protegido por una cubierta consistente en un sistema de bloques de hormigón apoyados sobre una manta de geotextil, materializándose en el sector medio del talud una berma de 3 metros de ancho, readecuando y prolongando los sistemas de drenajes pluviales urbanos existentes.

En los bordes exteriores se ha emplazado una baranda de defensa conformada por soportes de hormigón armado y caños de hierro negro; junto al sistema de iluminación, forman un paseo de significativa importancia para los santafesinos.

El propio titular de Asuntos Hídricos destacó la importancia de la obra de infraestructura y señaló el beneficio preventivo que la misma trae aparejada.

FINANCIAMIENTO
La reconstrucción Sistema Leyes-Setúbal-Tramo Norte de la Costanera de la ciudad de Santa Fe, se encuentra incluida en el Plan de Obras del Proyecto de Protección contra Inundaciones (PPI), y es financiada en un 70% con recursos del Banco Mundial y del JEXIM Bank (The Export-Import Bank of Japan).

Beneficios
A la hora de enumerar las ventajas que tendrá la obra una vez concluida, Asuntos Hídricos destaca que se recupera un espacio significativo para toda la ciudad de Santa Fe y contribuirá en la disminución del proceso erosivo en la Costanera Oeste, ocasionado principalmente por efecto del oleaje.

Además, se creará un polo recreativo-paisajístico muy importante para la ciudad, potenciando las condiciones turísticas y permitiendo el desarrollo de las actividades deportivas y recreativas.