UN FONDO INGLÉS INVIERTE EN LOS COLECTIVOS ROSARINOS DE FUNCIONAMIENTO ECOLÓGICO

Los hermanos Solmi se juntaron hace cinco años en un bar de San Pedro y jugando con un vaso con agua se preguntaron, ¿por qué cierta cantidad de líquido queda adherida a la piel luego de que un dedo se sumerge en el recipiente? Por una ley física: la tensión superficial. Una pregunta llevó a la otra, y terminaron investigando la disociación de los dos elementos que componen el agua (hidrógeno y oxígeno) e inventando un motor que reemplaza un 20 por ciento de combustible fósil por agua, el híbrido.

Un barril de petróleo costaba 20 dólares hace cinco años, y ahora está casi en 100. No existía el mercado de bonos de carbono (CER), que impuso luego el Protocolo de Kyoto. Pero a los inventores de San Pedro, osados y perseverantes, cinco años más tarde, se les alinearon los planetas: un fondo de inversión inglés, el Trading Emissions PLC, decidió realizar un aporte de financiamiento a cambio de la obtención de bonos de carbono. Así fue como ayer se firmó el “acuerdo de compra y venta de bonos de carbono y desarrollo de metodología para proyectos MDL” entre las empresas Solmi (Víctor Solmi), Las Delicias EcoColectivo (Rubén Rodríguez) y Trading Emissions PLC (Ricardo Noriega).

El acto fue en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, promotora principal del encuentro entre las partes. Además de los firmantes, y del titular de la casa, estuvieron presentes César Mackler, subsecretario de Medio Ambiente de la Municipalidad de Rosario, y Mario Barbieri, intendente de San Pedro.

Solmi SA, una empresa familiar de San Pedro, con 116 años de historia, terminó por desarrollar motores a explosión que consumen un 20 por ciento menos de combustible y, en su lugar, usan agua. Es el primer proyecto de Latinoamérica, y está en funcionamiento. Entre sus prototipos emblemáticos se destaca un colectivo urbano de pasajeros que ya está transportando a rosarinos. Es el EcoColectivo de la empresa Las Delicias que circula desde hace más de 5 meses, con óptimos resultados.

También está próximo a iniciar una expedición a la Antártida el barco rompehielos Ice Lady Patagonia, el único en el mundo capaz de funcionar con 30 por ciento de agua y 70 por ciento de diesel.

La Argentina está comprendida entre los países del Anexo 2 del Protocolo de Kyoto, y ante una convocatoria del Fondo Argentino del Carbono, la empresa Solmi de San Pedro presentó seis proyectos basados en la novedosa tecnología: reconversión de los colectivos urbanos de Buenos Aires (producen 360 mil toneladas de dióxido de carbono por año), y de Rosario y Córdoba (producen 18 mil toneladas por año), además de la reconversión a híbridos de la flota de barcos nacionales, máquinas agrícolas, locomotoras y centrales térmicas, entre otras cosas.

Rubén Rodríguez, el empresario del transporte rosarino, se mostró satisfecho con el espaldarazo recibido del fondo inglés. Y aprovechó para afirmar que en la ciudad “está todo tranquilo con el transporte de pasajeros”. Cuando los Solmi iniciaron el desarrollo de los motores híbridos (gasoil y agua), Rodríguez le dijo a su amigo de San Pedro: “vos dale para adelante”. El rosarino y los hermanos sampedrinos se conocen muy bien; comparten una pasión: el automovilismo.