UN MILLONARIO ESTADOUNIDENSE DIO LA VUELTA AL MUNDO EN 67 HORAS

A los 60 años, el millonario estadounidense Steve Fosset parece no tener límites. Esta vez, alcanzó hoy un nuevo record (ya tiene más de cien) al dar la vuelta al mundo en avión en solitario, sin escalas ni reabastecimiento a bordo del prototipo “GlobalFlyer” en menos de 80 horas.

Fosset aterrizó a las 13.48 locales (16.48 hora de la Argentina) en el aeródromo de Salina, Kansas, en el centro de los Estados Unidos, donde se ubica su centro de control. Había despegado el lunes por la tarde, y su vuelo duró 67 horas y un minuto.

Para Fosset, el vuelo en el ultraliviano de la Virgin Atlantic representa uno de los records más importantes de la aeronáutica. Pero, dice, que no por eso pondrá fin a su búsqueda de nuevas aventuras.

“No hay razón para detenerme”, indicó Fosset. Sencillamente, con la vejez, “lo que haré cambiará: cuando tenga 90 años, me imagino enviando un avión a control remoto alrededor del mundo”.

Empresario oriundo de Chicago, que hizo fortuna como consultor financiero y agente de bolsa, logró una cantidad inigualable de records en tierra, mar o aire. Hasta su último vuelo, había registrado 102 records mundiales oficiales, en cinco disciplinas deportivas, de los cuales unos sesenta aún conserva.

En 2002, se convirtió en el primer hombre en dar la vuelta al mundo en globo en solitario. Dos años más tarde, batió -a bordo de su maxi catamarán Cheyenne- el récord de la vuelta al mundo a vela sin escalas.

Entre sus logros también figura la ascensión a los puntos más altos del mundo, a excepción -sin embargo- del Everest (con dos intentos infructuosos), una travesía a nado a través del canal de la Mancha en 22 horas en 1985 y una larga carrera de trineos con perros. También participó dos veces en las 24 horas de Le Mans.

El GlobalFlyer es un avión ultraligero de un sólo motor, especialmente diseñado para dar la vuelta alrededor del mundo sin escalas, sin cargas de combustible y con un sólo piloto a bordo, sin lugar para pasajeros. Uno de sus puntos claves está en la aerodinámica, ya que su diseño le permite ahorrar combustible.