Vialidad analizará obras para la ruta 70 junto al Corredor Nº 9

Lo aseguró el titular del área, Omar Saab. Dijo que la prioridad para este año serán las tareas de mantenimiento. Mañana se abren los sobres para la licitación de bacheos, que no incluyen rutas del departamento Castellanos.Mientas se avanza con una serie de proyectos para rutas de otros puntos de la Provincia, la Dirección Provincial de Vialidad quiere definir junto al Corredor Vial Nº 9 las condiciones en que se financiarán mejoras para la ruta 70. Algo que está en los planes de la nueva gestión, pero que todavía no tiene confirmación.

Tras asumir a fines del año pasado, luego de la salida del rafaelino Juan José Bertero, Omar Saab se hizo cargo de la Dirección con el objetivo de garantizar el mantenimiento de las deterioradas rutas de la Provincia. Es por eso que, por ahora, dice que no habrá que esperar la puesta en marcha de nuevas obras, sino una mayor inversión en el cuidado de lo existente.

En este sentido, mañana se abrirán los sobres de la primera gran licitación que impulsa desde el área. Se trata de una mega obra de bacheos en varias rutas de la Provincia, aunque en el listado de beneficiadas no se incluyen ninguno de los tramos de las vías que atraviesan el departamento Castellanos.

Para Saab, las obras en la región estarán focalizadas en dar continuidad a los proyectos ya iniciados, y a coordinar con las autoridades del Corredor que administra la ruta 70, la posibilidad de avanzar en algunas de las tareas pendientes que muestran los diferentes tramos.

En este sentido, y en diálogo con Radio El Espectador, el funcionario admitió que ya se ha mantenido una reunión por el tema y aseguró que en el mes de febrero podría haber algunas definiciones. Entre los puntos a definir, figuran las vías de financiamiento.

“Hemos conversado con gran parte del grupo de municipios y comunas que integran el Corredor de la Ruta 70. Hemos fijado plazo para volver a reunirnos en febrero y poder analizar propuestas de trabajo y de financiamiento. Estamos encarándolo por ese lado y viendo cómo podemos avanzar en un plan de trabajo posible y concreto para poder resolver en el transcurso del año los problemas”, expresó Saab.

En cuanto al resto de las obras para la región, expresó: “hemos tomado nota de todos los reclamos. No los vamos a resolver de un día para el otro, porque eso sería faltar a la verdad. Nuestra idea es atacar fuertemente el mantenimiento en el primer semestre de 2015. No vamos a solucionar todos los problemas, pero vamos a mejorar la situación”.

Uno de los principales reclamos del último año en la región estuvo vinculado al estado de la ruta 20S, que conecta a la localidad de Santa Clara de Saguier con la ruta 19. El tema había sido motivo de movilizaciones y cortes en la autovía de la 19. Pero las promesas todavía se siguen esperando.

“Actualmente se está trabajando fuertemente en el otro tramo, que conecta a la ruta 19 con Zenón Pereyra -puntualizó Saab-. Allí falta muy poco, aunque estas lluvias han atrasado todos los trabajos. Está el material, la mano de obra, la maquinaria, pero no podemos avanzar. Nos hemos propuesto hacerlo por etapas, hacia el sur por esa misma ruta, alcanzando al resto de las comunas. Es algo que está contemplado en nuestros programas”.

También dijo que una de las líneas de trabajo en la región estará dado en el mantenimiento de los caminos rurales. “Estuvimos conversando a finales de diciembre en Rafaela con varias comunas, a quienes les hemos llevado los anticipos financieros para los trabajos en caminos rurales. Ahora tenemos otro grupo de tres o cuatro comunas que también van a recibir un anticipo”, señaló.

PRESUPUESTO

Entre las razones que se mencionaron tras el alejamiento del Bertero de Vialidad figuró la falta de presupuesto para el desarrollo de las obras previstas. Un tema que determinó el estado deficitario de algunas rutas y que no habría recibido el respaldo financiero suficiente de parte del Gobierno para poder evitarlo.

Para el nuevo administrador de Vialidad, el presupuesto es “acotado” pero permitirá avanzar en todas las obras de mantenimiento programas.

“Nuestro presupuesto es acotado. Normalmente es así en todas las áreas. Por eso en estos tiempos es una prioridad mejorar lo que se tiene, en lugar de incorporar más cosas. Este será nuestro objetivo principal. Nosotros trabajamos con lo que tenemos”, expresó.

“Las obras nuevas que están planteadas, que están licitadas, seguirán su cauce. Pero nuestra idea no es incorporar nada de nuestro presupuesto. Nuestro mayor esfuerzo va a estar destinado al mantenimiento”, agregó.
Finalmente, reconoció que la llegada de la “Tasa vial” sería de gran importancia. Un proyecto que naufragó el año pasado en la Legislatura y cuyo destino es incierto.

“Sería importante tenerlo. Si pudiéramos tener esta tasa para volcar al mantenimiento, sería realmente sustancial para poder mejorar la situación y destinar todos esos recursos tanto al mantenimiento, como así también lo hacen otras provincias. Ojalá que se pueda llegar a un acuerdo para poder tenerlo”, concluyó.

 

 

Fuente: La Opinión