VIALIDAD NACIONAL GASTARÁ 305 MILLONES EN ARREGLAR LAS RUTAS DE LA PROVINCIA

La provincia de Santa Fe logró cerrar un paquete de obras con Vialidad Nacional, entre las que se están ejecutando y las que se van a licitar este año, por un monto de más de 305 millones de pesos. Así lo anunció Héctor Cavallero, quien intervine como delegado del gobierno santafesino en las negociaciones con la Nación.

“La mayoría de las obras se hacen con fondos propios de Vialidad Nacional con aportes del Tesoro Nacional y es la misma plata con que antes se subsidiaba a las empresas de los peajes y que ahora no lo reciben más”, explicó Cavallero, quien apuntó que otros trabajos se encaran con los créditos Crema (Contratos de Rehabilitación y Mantenimiento) del Banco Mundial que ya están adjudicados.

En ese sentido señaló que todas las obras anunciadas se harán realidad porque “la ley de licitaciones prohíbe hacer adjudicaciones si el dinero no está asegurado. Todo esto tiene los fondos reservados en el Tesoro Nacional y en el fondo fiduciario Fiduvial, que sale del porcentaje del precio del gasoil”.

El funcionario dejó entrever que habilitación del tramo de la autopista Roldán-Carcarañá se realizaría en los próximos 15 días, con la presencia de representantes de Obras Públicas y que está en proceso de debate la continuación de la obra, que a nivel técnico se estaría en condiciones de hacerla hasta Cañada de Gómez, mientras se analiza el tramo hasta Armstrong.

Al hacer un detalle sobre las obras previstas para este año en toda la provincia, Cavallero señaló que se está ejecutando lo que denomina la malla 202-A, que incluye la avenida Circunvalación de Rosario, por un monto de casi 25 millones de pesos, que avanza a un ritmo normal.

Accesos a Rosario
La malla 202-B, con 99 kilómetros y un costo de casi 30 millones de pesos, se empezó a realizar en enero con los accesos a Rosario, desde la A-012 hasta el ingreso a Rosario, desde la 11, la 34 -que ya se está trabajando-, la 33, la 9-Oeste de Roldán, la 9-Sur desde General Lagos, y la parte de la A-012 que va desde Roldán hasta la ruta 11.

Sobre la ruta 168, que se hundió cerca del túnel subfluvial, indicó que tiene un costo de 7.690.253 de pesos, ya se firmó el contrato y se terminaría en 10 meses.

Recordó que se abrieron los sobres y está en proceso de adjudicación un tramo de la autopista Rosario-Buenos Aires que va desde el kilómetro 188 (Baradero) al kilómetro 278 (enlace con la A-012), por casi 35 millones de pesos. La ruta 98, en el tramo Vera-Tostado, está en trámite para otorgar por 25 millones de pesos.

En lo que hace a la malla 209-A, que comprende otro tramo Vera-Tostado de la ruta 98, desde el kilómetro cero al 123,43, está en plena ejecución, por 13 millones de pesos. Hay dos tramos que bastante avanzados sobre la ruta 95, que que va desde Tostado al Chaco, y la ruta 98 que une Vera con Tostado está avanzada en su realización con un costo de 13 millones de pesos.

Por otra parte, Cavallero anunció que el 31 de mayo se abrirán los sobres de la malla 205, con un total de 181 kilómetros y un presupuesto oficial de 36 millones de pesos, que incluye tres tramos de rutas. Una es la nacional 177, con siete kilómetros que van desde la provincial 21 (a la altura de Villa Constitución) hasta la autopista a Buenos Aires. Además los dos tramos de la 178, muy estratégica porque sería la tercera circunvalación de Rosario. El primero va desde el kilometro cero, en Pergamino, hasta el 46,79 que pertenece a la localidad de Juncal, en el límite con la provincia de Buenos Aires. El otro va del kilometro 46,79 hasta el empalme con la 65, que es el acceso de Las Rosas.

Explicó que la ruta 65 está en plena ejecución en el tramo de Las Rosas hasta la provincial cordobesa 13, que se convertirá en una alternativa a la nacional 9 que conduce directamente a Villa del Rosario.

Señaló que se licitó la malla 209-B, que comprende un tramo de la 95, que va hasta el límite con el Chaco, en cercanías de Gato Colorado, con un costo de 22 millones de pesos y tiene fecha de apertura de sobres el 7 de abril próximo.

La malla 209-C, con 171 kilómetros de rutas, abarca la 97 y la 98, con las que se llegan al límite con el Chacho y Santiago del Estero, con un monto oficial de 34.276.000 pesos.

También explicó que se encuentra abierta la licitación de la ruta 33, desde Rufino hasta el empalme con la nacional 8, en Venado Tuerto, con un presupuesto de 11.477.000 de pesos, y de la misma ruta el tramo que va desde San Eduardo hasta el empalme con la salida de Firmat, con 14 millones de pesos.

Añadió que el viernes pasado, en el Salón Blanco de la Casa Rosada se abrieron las licitaciones de los tramos de la ruta 34, desde Colonia Belgrano hasta cerca de Rafaela (por 18 millones de pesos); desde Hercilia hasta el límite con Santiago del Estero; desde Rafaela hasta el empalme con la provincial 13, y desde San Cristóbal hasta el acceso a Rufó, (por cuatro millones de pesos).

De la ruta nacional A-007, que es la circunvalación de Santa Fe, ya se firmó el contrato de lo que va desde la 11 hasta el empalme con la avenida Gorostiaga, de unos 7 kilómetros.

Cavallero además explicó que fuera de ese conjunto de obras existen otras de suma importancia para la provincia. “En diciembre, el gobierno argentino firmó un convenio con la CAF (Corporación Andina de Fomento) por préstamo con facilidades de 150 millones de dólares, de los cuales Santa Fe se beneficia con tres grandes obras: el desvío de la ruta 7 antes de llegar a Rufino, que está interrumpida por La Picasa (que demandará unos 25 millones de pesos); Rehabilitación del ferrocarril San Martín, que también está cortado por La Picasa (unos 50 millones de pesos), y el proyecto de la autovía de la ruta nacional 19, que va desde Santa Fe hasta San Francisco”.

“Por otra parte, ya se está adjudicando los 42 kilómetros que se hacen nuevos de la carpeta asfáltica del puente Rosario-Victoria, que será pagado por la empresa Puentes del Litoral SA, con un costo de 25 millones de pesos y se empezará a más tardar el mes que viene”, apuntó.